Lamborghini Urus Concept (Foto Ufficiali)

[LucioFire]

Beh, come ho già detto c'è modo e modo per costruire un hyper suv che piaccia ai nuovi ricchi.

Kubang coniuga comunque un certo stile con l'idea (triste) di un mezzo estremo nei contenuti (tanti cavalli,tanti chili,tanti soldi..).

Io credo che Lamborghini e la stessa Bentley potessero tirar fuori qualcosa di piacevole senza scadere in eccessi stilistici che risultano di pessimo gusto.

Anche perchè sono entrambi marchi con un passato glorioso e un presente a grandi ritmi, non possiamo trovare la giustificazione "Maserati ha un altro tipo di appeal quindi può vendere grazie al marchio senza dover sembrare una caricatura".

Ah per fare un altro paragone mi ricorda i fuoristrada di Halo o Unreal Tournament.

La Lamborghini è l'eccesso stilistico per eccelenza (tolta la miura)

[lorenz82]

mah...io preferirei vedere questo berlinone e la coupè 4 posti, ma il suv proprio no (ha l'utilità di un frigorifero al polo nord)...che poi quel concept sarà pure carino, ma nulla di eccezionale

[Trucido]

mah...io preferirei vedere questo berlinone e la coupè 4 posti, ma il suv proprio no (ha l'utilità di un frigorifero al polo nord)...che poi quel concept sarà pure carino, ma nulla di eccezionale

Guarda che sia ai polo nord e sud se ne vendono parecchi (frigo). È dovuto al fatto che, se il cibo diventa troppo freddo va male. Quindi servono per scaldare il cibo..

Concordo sull´idea che scappa la ragione per la qualla fanno tutti questi esperimenti. Visto che giá ci siamo faccio un piccolo punto sulla situazione.

Audi-NSU (e di consequenza anche Lambo) si trova davanti un problema che si chiama da un lato Porsche e dall´altro Ferrari. Mentre Ferrari ha una linea produttiva molto spessa e quindi enorme rissorse e potenzialitá di generare svilluppi (senza dover sondare troppo il mercato) Porsche ha giá attacato il mercato nelle senso che ha diversificato il portfolio da tempo. Mentre Porsche era ancora indipendente il fatto disturbava ma non troppo e il principale aversario (anche storico) era Ferrari. La situaziione cambió dramaticamente quando Porsche entró nell´orbita del Gruppo. Perché Lambo si ritrovó a dover decidere che via andare. Il superexclusive era occupato da Bugatti, il marchio sportivo ampiamente diversificato in giú e in su ma anche lateralmente da un momento all´altro c´era. E quindi nel gruppo sichiedero come andare avanti. Sia per fornitori (chi giove per primo di R&D?) ma anche per sviluppo di marca internazionale. Allora i responsabili provarono a fare un´ inchiesta, ma questa venna torpedata da Audi. Perche Porsche vuole fare delle piccole sportive col support di VAG, e tradizionalmente ha anche tutte le raggioni. Quindi di consequenza Audi torpedó il progetto Bluesport per raggioni piú personali che altro. Ma anche per salvaguardare il proprio marchio e portfolio. Audi quindi si trovó davanti alla scelta: Fare una R6 & R4? Liberare il progetto sarebbe uguale a impedire alla Lambo di fare un progetto del genere. Fare una macchina sportiva (A9) sarebbe sensato ma rubarebbe troppa clientela alla panamera. Fare la Lambo 4Posti allora? La Q7 si posiziona nel ambito molto comodo e poco sportiva, allora Lambo per le sportive piú estreme della Porsche Cayenne? Non potendo fare un inchiesta ufficiale, fecero progetti - e li fanno tutt´ora - per vedere il riscontro della opinione dei appassionati. Cosa che riesce bene, tra l´altro. E poi sviluppi del genere le poui scalare dalle tasse e fanno un di consequenza un effetto positivo sul bilancio.

T!

[A.Masera]

non ce la faccio nemmeno io. A me le lambo piacciono, ma questa mi sembra un giocattolone filoguidato. Troppo facile come design. Non è un marchio da suv, io la trovo una forzatura

[wolfie05]

La Lamborghini è l'eccesso stilistico per eccelenza (tolta la miura)

Ecco, appunto. Per questo dico un'eresia ma mi sembra più coerente con le scelte stilistiche e di "filosofia di marchio" un giocattolone volutamente esasperato come questo che una berlina da cumenda sportivo come l'Estoque.

Se magari le facessero tutte due sarebbe l'optimum, ma se dovessi scegliere io quale produrre non avrei dubbi e andrei su questo.

[edmd_dant]

Urinus..stupendi gli interni con le lapidi nei sedili.

[RiRino]

Se dovessero farla,che la chiamassero Ursus almeno:razz:...

[wolfie05]

Se dovessero farla,che la chiamassero Ursus almeno:razz:...

Ma come, volete che i tedeschi siano coerenti con la storia del marchio (a parte la Countach e la LM002, sempre nomi di tori ) e poi vi lamentate se addirittura mettono un nome latino?

Si tratta del nome latino di questo:

http://it.wikipedia.org/wiki/Bos_taurus_primigenius

Modificato 21 Aprile 2012 da wolfie05

[OverBoost]

Continuo a guardarla e continua a non dirmi niente, sembra abbiano preso una coupe ed abbiano messo sotto due ruote gigantesche per rialzarla da terra.Il risultato, come già detto da più di uno, è che l'aspetto è quello di un modellino radiocomandato, con la carrozzeria in vetroresina avvitata sul telaio. Certo rispetto al SUV Bentley è un capolavoro

Il video poi è pure sbagliato, ricordiamo che le forze della natura sono cinque ( e non quattro ) :

Il fuoco, il vento, le nuvole, il mare e la montagna ( ovviamente secondo i maestri Tetsuo Hara e Buronson )

[wolfie05]

...

Il video poi è pure sbagliato, ricordiamo che le forze della natura sono cinque ( e non quattro ) :

Il fuoco, il vento, le nuvole, il mare e la montagna ( ovviamente secondo i maestri Tetsuo Hara e Buronson )

Acqua, terra, fuoco, aria per la tradizione ellenica:

Elementi (filosofia) - Wikipedia

I tedeschi, volente o nolente, condividono la nostra base culturale ed ironia della sorte, in questo dobbiamo tutto ai Greci, noi come gli alemanni.

Buffo no?