Assolutamente no. Principalmente per le caratteristiche del prodotto. F12 e Aventador rimangono beni di consumo (sebbene nel segmento più alto del mercato), prodotti in serie. Huarya è artigianale, fatta su richiesta.

I prezzi, non a caso, riflettono tale tipologia di produzione.

Riflettendoci meglio hai ragione. Anche se non mi sento di affiancarla alla nuova Enzo e P1, diciamo che è una via di mezzo, più esclusiva di un'Aventandor ma non abbastanza per affiancare le due nuove hypercar, il suo motore è AMG. Senza scordarci che l'Huayra è solo l'inizio, quelle si che sarebbero pienamente comparabili

Vero, pensateci bene 499 pezzi della Ferrari non sono proprio pochissimi.....

Presumo che questa meclaren sarà tirata in meno pezzi, la 918 hanno già detto oltre 1000 pezzi, huayra è costruita veramente pezzo su pezzo per il cliente e ne fanno una 20ina/anno ne faranno max 200 in tutta la sua produzione.

500 è circa la produzione annua della linea v12 di s.agata.

Uhm, mi sembra di aver letto nonricordodove che la Aventador va sui 1000 pezzi per anno...

hanno raggiunto quota 1000 esemplari dopo poco più di 1 anno.

Si sapeva già, ma è stata confermata per Ginevra.

Si sapeva già, ma è stata confermata per Ginevra.

9 marce ?????

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Contagiri con zona rossa a 9000...

Mi sa che è il contagiri

Oh capperi

dopo una giornata di lavoro sono più rincoglionito del solito !!

Sorry

Luque