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Featured Replies

Inviato
Bhè ma visto che si sta discutendo su pro e contro in base alla caratteristica dei SUV, la soglia alta è una loro tipica caratteristica. Che, a differenza di quello che molti possano pensare, non è affato un contro. E' un pro perchè fa lavorare meno la schiena in generale e soprattutto rapportato all'uso più comune e FREQUENTE che si fa del bagagliaio, ovvero la spesa.
Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina.

E NON VALE SOLO NEL RALLY!!! :§

Gli accenti? Usiamoli bene! Gli accenti in italiano

  • Risposte 553
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I più attivi nella discussione

Inviato

Come ho già detto per alcuni avere una soglia di carico bassa è uno svantaggio: ad esempio io, per far lavorare meno la schiena, tendo a sollevare i carichi come se stessi facendo degli squat e se i carichi sono posti su una soglia più alta mi ritrovo con le gambe e le braccia "fuori forza", percui mi ripeto: non trasformiamo giudizi soggettivi in oggettivi.

Inviato
Diversamente, non credo che possa assumere un peso rilevante nella scelta.

Modificato da Regazzoni
--- uniti messaggi: DEVI USARE il tasto "multi-quote", quello col "+", per rispondere a più messaggi in una volta sola ---

Inviato
La forza di gravità la devi controllare se non vuoi far cadere la spesa. E quando la dovrai ritirare a casa non avrai bisogno di usare ulteriore forza per tirarla su quella spesa essendo già in alto.

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

Inviato
Il ragionamento fila.

Ma a patto che una persona sia particolarmente alta, ed abbia le braccia particolarmente corte.

Mi spiego.

Io sono alto 1.79, e se stendo il braccio la mano arriva a circa meta' coscia.

Se prendo un sacchetto, la base del sacchetto mi arriva a circa meta' polpaccio. Facciamo 20cm da terra, grossomodo.

Quindi, nel mio specifico caso, il massimo della libidine sarebbe un bagagliaio posto a 20cm.

Agevolo con disegnino (in rosso la mitica soglia di carico/altezza bagagliaio)

Inviato
Non credo sia del tutto soggettiva la questione. In una SW, tra l'altro, spesso i carichi sono molto lontani in lunghezza dal portellone e quindi risulta difficile non piegare la schiena (usando la giusta metodologia del piego le ginocchia come nello squat). Nei SUV si può appoggiare il bacino del corpo sulla soglia di carico per arrivare a prendere i carichi più profondi, che comunque non saranno mai così in profondità rispetto a una SW.
Inviato

gimmospera.jpg

menghia Gimmo come sei venuto male in questa foto!!! E poi cambia obiettivo che questo non ha profondita' di campo! :lol:

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

k21x8z.png

Inviato
Titolo dell'opera: "Soglia di spesa", matita su foglio, 2012

Battuto all'asta per il prezzo di una V60 o XC60? :mrgreen:

Insomma siamo in un campo dove ognuno può dire la sua ed essere smentito senza arrivare ad una conclusione, poiché tutto dipende dalle abitudini del singolo.

Sì, sono d'accordo. Quindi può essere sia un pro che un contro. ERGO nessuno dei 2 in generale, nello specifico a seconda dei casi.

Inviato

comunque in questo topic c'è GENTE DA BANNARE......:mrgreen::§

vi state masturbando con foto/disegni delle soglie di carico...:disp2::§

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