e come al solito le berline 3 volumi di dimensioni accessibili e non premium da noi sono bandite

secondo me la differenza più grossa sta nel fatto che la Kia è un pò più cab foreward rispetto alla Dart e questo rende la fiancata più proporzionata. la Dart ha il muso un pò più lungo e schiacciato e questo sbilancia i volumi sul posteriore parecchio appesantito dalla linea di cintura a cuneo.

Penso che in Fiat dovrebbero iniziare a pensare a quelche cambiamo ai vertici del centro stile, sono troppo spesso un passetto sotto ai concorrenti... ora anche la Kia. Quando escono dallo stile fumettoso non riescono ad essere incisivi, speriamo non trasferiscano il loro morbidume anche al marchio jeep, sarebbe un disastro.

Bah sarò controcorrente ma a me non dicono nulla. Eppoi con tutti sti nuovi modelli kia, hyundai etc etc si fa una confusione terribile tra i10,i20,i40 venga, torni, etc etc. Le trovo di una banalità disarmante, zero appeal, zero emozioni, zero caratterizzazione. Tanto si critica vw per la scarsa fantasia ma vedo che il gruppo kia/hyndai va sulla stessa strada. Probabilmente vincente visto che entrambi i gruppi, vw e kia/hyundai sono in crescita. Ma ciò non toglie che le critiche fatte a vw per la banalità delle linee si possano ascrivere anche a kia/hyundai. Opinione personalissima ovviamente, ma come non comprerei più una vw per lo scarso appeal stilistico, non comprerei mai una kia/hyundai per lo stesso identico motivo.

i dati di vendita stanno invece dimostrando la giusta strada imboccata dai coreani!

Bah sarò controcorrente ma a me non dicono nulla. Eppoi con tutti sti nuovi modelli kia, hyundai etc etc si fa una confusione terribile tra i10,i20,i40 venga, torni, etc etc. Le trovo di una banalità disarmante, zero appeal, zero emozioni, zero caratterizzazione. Tanto si critica vw per la scarsa fantasia ma vedo che il gruppo kia/hyndai va sulla stessa strada. Probabilmente vincente visto che entrambi i gruppi, vw e kia/hyundai sono in crescita. Ma ciò non toglie che le critiche fatte a vw per la banalità delle linee si possano ascrivere anche a kia/hyundai. Opinione personalissima ovviamente, ma come non comprerei più una vw per lo scarso appeal stilistico, non comprerei mai una kia/hyundai per lo stesso identico motivo.

caspita le kia sono più belle dell hyundai imho....questa ha addirittura un posteriore simile alle MB

Molto bella, devo dire che la Kia ultimamente sta sfornando delle belle auto!

Il posteriore ha più di un che di Ford...

Molto bella cmq...

...è enormemente meglio della Hyundai - che è orribile - e in effetti sembra un pochino meglio anche della Dart, se dobbiamo per forza citare il gruppozzo.

Rimangono auto senza mercato, qui da noi. Questo è certo.

La nuova generazione della Kia Forte debutterà fra pochi giorni durante il Salone di Los Angeles (30 novembre - 9 dicembre) stando a quanto riportato da autoguide. Questa nuova tre volumi, di cui saranno pubblicate maggiori informazioni nei prossimi giorni, assumerà i nomi K3 in Corea e Forte-Cerato nei restanti mercati in cui verrà commercializzata, escluso il Vecchio Continente dove non dovrebbe arrivare. Kia ha rivelato che la Forte sarà più lunga, larga e più bassa rispetto alla generazione uscente, nonché munita di un passo allungato. Sotto il cofano ci sarà invece lo stesso motore quattro cilindri 1.8 litri adottato per la precedente generazione. La Forte sarà proposta nelle versioni con carrozzeria station wagon e coupè. La tre volumi di segmento C è destinata ad occupare il medesimo segmento della “europea” cee’d.