Approposito di roadtrains, vi comunico che la gara "a chi ce l'ha più lungo" è appena stata vinta dal sottoscritto.

«Che lavoro fai?»

«Uhm, il camionista.»

«Ah, guidi i camion!»

«No, i rimorchi.»

Se lo incontrassi per strada farei un cambio corsia passandogli sotto

Che impressione! Io avrei paura a star lì sotto...

PS. sposto in trasporti gli ultimi messaggi

…

basate su questa bestialità qui

…

Sarà anche una bestialità, ma credo che sia l'unico modo per realizzare un treno stradale con un minimo di manovrabilità.

Se lo incontrassi per strada farei un cambio corsia passandogli sotto

Dopodiché anche lui farebbe un cambio di corsia; passandoti sopra…

Immagino che la cabina sotto al rimorchio, oltre ad un'autoradio ed un climatizzatore, abbia anche una ricetrasmittente per comunicare con l'autista della motrice.

Più che altro mi piacerebbe sapere con quali coefficienti di sicurezza dimensionano quel cristone di trave che trasportano, con tutte le sollecitazioni poco ortodosse che dovrà pupparsi durante il trasferimento. Acciaio come se piovesse e n tutte le direzioni imho

«Che lavoro fai?»

«Uhm, il camionista.»

«Ah, guidi i camion!»

«No, i rimorchi.»

Modificato 7 Agosto 201213 anni fa da braccobaldo

Stavo cercando un video nel quale un dumper era trasportato (a passo d'uomo) da un normalissimo autotreno ed ho trovato questo:

Va bene lo stesso?

Hai nettamente sbagliato topic