Sì, ma non è un pack tipo l'S-Line da montare sulle cagafumo e far finta di avere la V8. .

Beh ma potrebberlo farlo....

Snaturando l'identità e l'immagine (per quanto esotica e sopra le righe) che stanno riuscendo a dare al marchio SRT?

Gran cavolata, IMHO.

Non vedo certo in giro delle BMW (per fare un nome) ufficiali esteriormente identiche a delle M3 e con un diesel sotto il cofano.

Snaturando l'identità e l'immagine (per quanto esotica e sopra le righe) che stanno riuscendo a dare al marchio SRT?

Gran cavolata, IMHO.

.

Appunto IMHO.......

Io vedo della gran audi S-line magari tdi con 140cv- praticamente esteticamente identiche alle S3,S4,S5,S6 che il nome sono riuscito a darlo da un pò--:)

Appunto IMHO.......

Io vedo della gran audi S-line magari tdi con 140cv- praticamente esteticamente identiche alle S3,S4,S5,S6 che il nome sono riuscito a darlo da un pò--:)

Ottimo esempio. Da una parte la differenziazione, dall'altra la piallatura delle differenze estetiche.

Due strategie agli antipodi. Mischiarle potrebbe essere un modo migliore per non ottenere nessuno dei vantaggi che ciascuna delle due porta.

le barre sul tetto servono per fissare le rotelle?

Ottimo esempio. Da una parte la differenziazione, dall'altra la piallatura delle differenze estetiche.

Due strategie agli antipodi. Mischiarle potrebbe essere un modo migliore per non ottenere nessuno dei vantaggi che ciascuna delle due porta.

Certo audi non vende nulla e fa poca immagine....sono sotto gli occhi di tutti i suoi flop commerciali--:)-

Va così male che in questi anni di crisi le S3,S4 sono tra le poche auto sopra i 250cv che anche in italia si vedono un pò....chissà perchè ne vendono così tante anche se i "ragazzetti" hanno la 105cv con gli stessi paraurti?--:)

Modificato 17 Settembre 201213 anni fa da Stefano73

Certo audi non vende nulla e fa poca immagine....sono sotto gli occhi di tutti i suoi flop commerciali---

Va così male che in questi anni di crisi le S3,S4 sono tra le poche auto sopra i 250cv che anche in italia si vedono un pò....chissà perchè ne vendono così tante anche se i "ragazzetti" hanno la 105cv con gli stessi paraurti?--

Non vedo certo in giro delle BMW (per fare un nome) ufficiali esteriormente identiche a delle M3 e con un diesel sotto il cofano.

"Non la vedremo in Italia"

C'era da aspettarselo, pero' proprio bella.

L'SRT sta facendo proprio un bel lavoro e se a causa del brand non può scalfire M ed AMG tutte me altre farebbero bene a guardarsi le spalle

Che poi "non la vedremo in Italia" significa "I 2 o 3 in Italia che la compreranno, dovranno ordinarlanello stesso stato dove avevano in programma di targarla".