dunque per la Toyota aygo 1.0 con 5 porte active mi hanno fatto questo preventivo scontato:

- prezzo listino: 11.050+

- IPT: 196

-------

tot. 11.246

con lo sconto di ottobre diventano:

9.400+

- esp 400

----------

totale 9.800

consegna al più a dicembre 2012

rossca, rispondi attentamente alle domande dello zio Gimmo.

- abiti in pianura? ci sono colline dalle tue parti? potra' capitare che vai a farti un giro su una strada un po' in pendenza?

- vai spesso in giro con amici/amiche/fidanzati/zii/nonni/nipoti?

- potrebbe capitarti di fare la spesa grossa per la famiglia?

- giri spesso con amici etc con relativi bagagli? (es: domenica al lago/mare/fiume)

- hai una guida che diresti "sprint"?

- ci vai leggera coi freni?

- hai problemi a parcheggiare le auto?

- capita spesso di fare inversioni di marcia perche' quando trovi coda ti rompi le balle e torni indietro?

- ci vai leggera coi freni?

Preventivo.

In caso di risposta negativa a questa domanda, ci sarebbe qualcosina da cambiare.

L'andarci leggeri coi freni è una pratica da mettere in atto indipendentemente dall'auto che si guida.

rispondo:

- abito a bergamo può capitare che in inverno ci siano gelate e strada diventi molto scivolosa, ci sono anche salite ripide, non nel mio percorso abituale.

- non mi capita di avere spesso passeggeri, ad oggi non ho una famiglia solo dei parenti che vivono lontano, un po' agéè e, se dovessero venirmi a trovare in due, farei sedere entrambi davanti cedendo la guida dell'auto. non ho una famiglia qunidi la spesa grande è esclusa, i viaggi con amici non sono frequenti.

- non ho una guida particolarmente "sprint", certo, dipende dalla fretta. i freni li uso quando servono

- il parcheggio vicino casa mia dovrebbe trovarsi, personalmente preferisco le auto piccole per trovare più facilmente posto

- non ho una guida così spericolata da fare spesso inversioni ad U anche se sono in coda.

Spero di essere stata esauriente e che queste risposte ti siano utili per darmi il tuo consiglio

-

La riposta è allora vedere questo interno tutti i giorni

Si, la 500 non è a buon mercato.

Ma i soldi che spendi, li vale tutti in soddisfazione.

Credo che tutti i forumisti che l'abbiano comprata per la propria donna (me incluso) possano testimoniare a favore

La riposta è allora vedere questo interno tutti i giorni

Si, la 500 non è a buon mercato.

Ma i soldi che spendi, li vale tutti in soddisfazione.

Credo che tutti i forumisti che l'abbiano comprata per la propria donna (me incluso) possano testimoniare a favore

Quoto, anche la mia signora dice che il 5ino è favoloso..............................P.s, anche la pestifera guenda (una Jack russel) è piu' Tranquilla

Il concessionario Opel o Suzuki ce l'hai a portata di mano? Ci sarebbe la Opel Agila o la Suzuki Splash, auto gemelle!

forse puoi pensare anche alle nuove volkswagen UP!, seat Mii e skoda citigo

Tra quelle elencate finora starei sulla 500, guidata qualche volta a noleggio è molto molto piacevole da guidare, però aveva il 1.3 Mjt

che fatica, lo so che mi biasimerete e non poco. fino ad ora le macchine che ho guidato sono state sempre di altri, guardavo le auto abbastanza disinteressata, le distinguevo dal colore. Ovviamente però, quando ho visto spuntare la 500 me ne sono accorta anch'io, dovendo acquistare un auto per necessità per la prima volta, ho puntato a quella, salvo poi ad accorgermi che costava parecchio e che andava fuori dal mio budget, comunque abbastanza buono di 10.000 euro.

Ora mi scopro a chiedermi - e non avrei mai pensato in passato che mi sarei fatta questa domanda - se un motore a due cilindri (quale è quello della 500) possa fare più rumore di uno a due cilindri (quale è quello della aygo).

E non solo: mi chiedo se tra 500 e ford Ka (che nel frattempo sono andata a vedere ma non ho nessun preventivo, anche se sembra costare meno della 500), è la seconda a darmi di più a parità di motore.

Sapete rispondere a queste ulteriori mie domande? Naturalmente è implicitamente anche se non espresso prima, vi sono grata per ogni vostra risposta.

La 500 che hai visto è la bicilindrica da 85cv?

In tal caso, invece il prezzo è buono.

Come rumorosità, tra il 2 cilindri della 500 e il 3 cilindri della Aygo siamo vicini, in accelerazione. A velocità costante è più silenziosa la 500. Che vanta anche uno "sprint" che la Aygo si sogna, con consumi simili.

La Ka non monta lo 0.9 da 85cv, ma il 1.2 FIRE da 69cv (disponibile anche sulla 500).

Il prezzo di partenza della Ka è più basso, ma anche la dotazione lo è. Ad esempio sulla Ka non è disponibile l'airbag per le ginocchia e il Blue&Me.