Fa senso cosa dice Rega,

aggiungo qualche speculazione:

Se fanno la Maserati GranSport + 4C sarà saturato Modena

le future GT + GC forse saranno sulla nuova Ghibli-piattaforma E a Grugliasco

SM ha confermato oggi che il polo luxury sarà a Torino

Modificato 1 Novembre 201212 anni fa da arrigo

Fa senso cosa dice Rega,

aggiungo qualche speculazione:

Se fanno la Maserati GranSport + 4C sarà saturato Modena

le future GT + GC forse saranno sulla nuova Ghibli-piattaforma E a Grugliasco

SM ha confermato oggi che il polo luxury sarà a Torino

All'estero concessionarie che hanno investito in Lancia? In quali Paesi?

perchè all'estero le Lancia dove le vendono o le riparano? non esistono concessionarie/officine Lancia?

ad esempio AUDINCOURT 1 RUE KELLER - Google Maps

anche se fossero condivise con Fiat o Alfa avranno sempre messo dei soldi, no?

Modena produceva circa 5500/6000 pz tra quattroporte + granturismo/cabrio

Insomma... riassumendo... TODO ALFA!

Fiato fa solo 500 come global car e panda, pare non credere piu' neppure in punto

lancia fa solo ypsilon

Alfa esplode con millanta modelli per sotterrare BMW.

Bah fino a pochi mesi fa non doveva essere alfa a sparire?

Secondo me Punto è alla loro portata, hanno il marchio giusto. Però devono capire cosa hanno sbagliato: se Corsa e Fiesta vendono cosi tanto ci sarà un motivo...

Insomma...

Fiato fa solo 500 come global car e panda' date=' pare non credere piu' neppure in punto

lancia fa solo ypsilon

...[/quote']

Chi avrebbe mai detto questo?

Un interpretazione molto semplice sarebbe "tutto quanto su pianale Quattroporte&co" a Grugliasco e "tutto quanto su pianale Grand Cherokee" a Mirafiori. Ovvero Quattroporte, Ghibli e Alfa seg. E da una parte e Levante e Alfa SUV grosso dall'altra.

Ma per Mirafiori sarebbe comunque relativamente poco.

Alfa esplode con millanta modelli per sotterrare BMW.

Bah fino a pochi mesi fa non doveva essere alfa a sparire?

…

per me marchionne ha sbagliato molto poco, ma lo sbaglio più grande è stato sottovalutare l'amore e la passione che solo il marchio alfa riesce a creare in tutto il mondo (forse più di ferrari), ma ora, forse grazie alla grande mobilitazione di alfisti nel centenario, Marchionne sembra essersi ravveduto, e chissà quanti mea culpa starà facendo per aver trascurato quella miniera d'oro che ha per le mani...