Mi sembra tutt'altro che un settore in "decadenza" o a cui le case non guardano, prova ne sia che da queste parti si stanno mangiando le mani da quando hanno abbandonato la porta scorrevole in favore delle porte tradizionali.

La scorrevole esterna faceva troppo "furgoncino da lavoro"

A me a parte la lunghezza sembra che sta venendo su molto bene

La scorrevole esterna faceva troppo "furgoncino da lavoro"

evidentemente alla gente continua a piacere così

Non lo so, non credo che i clienti vogliano a tutti i costi una porta scorrevole.

A me non mi pare di vedere troppe C-Max a 7 posti o Mazda 5

Non lo so, non credo che i clienti vogliano a tutti i costi una porta scorrevole.

A me non mi pare di vedere troppe C-Max a 7 posti o Mazda 5

Mi scuso per l'OT prolungato.

Poniamola così: finché da queste parti si è avuto in listino l'omologo di Sharan/Alhambra non ci si è lamentati, anzi. Da quando hanno seguito strade separate, le vendite in tutta la EU sono crollate e qualcuno ha avuto da ridire.

(Nonostante tutto pare insisteranno, a vedere il concept S-MAX. Bah...)

Progetti diversi la cui differenza macroscopica sta nella porta scorrevole sostituita da quella tradizionale: io sono sempre più convinto che i clienti di queste vetture vogliano le porte scorrevoli. IMHO ovviamente.

Fine OT

C'è da dire, e qui rientriamo IT, che decidere per una scorrevole porta ad un progetto più costoso e meno remunerativo con i bassi numeri di vendita che orami hanno questi monovolume.

C'è da dire, e qui rientriamo IT, che decidere per una scorrevole porta ad un progetto più costoso e meno remunerativo con i bassi numeri di vendita che orami hanno questi monovolume.

Esatto, specie se non hai nessuno con cui condividere i costi di sviluppo

[ 2/ Le futur Espace est un projet « 3 en un »

Avant que les conséquences de la crise financière ne mènent à son annulation pure et simple, le programme de remplacement de l’Espace comportait trois voitures. Un vrai grand monospace fonctionnel à 7 places fonctionnel, un remplaçant de l’Avantime, et un gros crossover. Avec ce nouveau programme de monospace au concept hybride, sportif et surélevé, Renault a décidé de jouer… d’une pierre trois coups ]

Dei tre obbiettivi vedo chiaramente solo le "vrai grand monospace".... spettacolare che hanno avuto il coraggio di dare al programma anche un taglio "sportif et surélevé" ... ma dove ????

Sai che non ho capito nulla