Sembra che il BMW X3 abbia i favori del fratello, alla fine della fiera.

Ora: meglio un diesel o un benzina su questo tipo di auto ?

Non c'è solo il risparmio (fa più o meno 12'000 km annui), ma anche il gradimento. Io sono un difensore sfegatato del benzina, ma mi dico, su un bestione del genere, la coppia motrice del Diesel può tornare utile, oltre che a ridurre i consumi.

Che ne dite ?

Sembra che il BMW X3 abbia i favori del fratello, alla fine della fiera.

Ora: meglio un diesel o un benzina su questo tipo di auto ?

Non c'è solo il risparmio (fa più o meno 12'000 km annui), ma anche il gradimento. Io sono un difensore sfegatato del benzina, ma mi dico, su un bestione del genere, la coppia motrice del Diesel può tornare utile, oltre che a ridurre i consumi.

Che ne dite ?

Guarda, di listino il 2.0i costa pure di più del 2.0d. Inoltre sì, credo che consumi un po' di più degli 8 l/100 km dichiarati.

Se proprio di X3 si deve trattare, io sceglierei il 2.0d 184 CV. Non ha nemmeno molto senso andare a valutare la differenza dei tagliandi tra benzina e Diesel a questo punto.

La 20i sta 1450 euro in meno del 20d sul configuratore.

Sia per i consumi, ma soprattutto per la rivendibilità, andrei sul diesel.

A meno di non trovare una 20i già svalutata in pronta consegna o km0.