Io con la mia c3 Picasso 1.6 hdi faccio se mi va male 20 con un litro. Uso cittadino e qualche superstrada.... 25 km al giorno

1.6 105cv immatricolata sett 2013, consumo medio 19,6 Km/l. e certo non la risparmio in autostrada.

E' importante, per i consumi, usare a dovere il cambio; tanto è inutile tirare le marce oltre i 3500 rpm

Comunque nel complesso sono entusiasta delle prestazioni, e dire che scendo da una GpA.

Nonostante i pneumatici di primo equipaggiamento la macchina ha una buona tenuta di strada

e sono sicuro che con gomme estive, che monterò al più presto, andrà molto meglio

1.6 105cv immatricolata sett 2013, consumo medio 19,6 Km/l. e certo non la risparmio in autostrada.

E' importante, per i consumi, usare a dovere il cambio; tanto è inutile tirare le marce oltre i 3500 rpm

Comunque nel complesso sono entusiasta delle prestazioni, e dire che scendo da una GpA.

Nonostante i pneumatici di primo equipaggiamento la macchina ha una buona tenuta di strada

e sono sicuro che con gomme estive, che monterò al più presto, andrà molto meglio

Bè complimenti non pensavo si assestasse su consumi così ottimi! Considerando le gomme M+S di serie.

Ti dirò da guidare a me non era affatto dispiaciuta, per l'auto che è!

Grazie del riscontro. Di sicuro il fatto che ogni giorno la usi mia moglie per fare 5 km in urbano, non aiuta i consumi. Infatti mi sono preoccupato più per i 15 km/l a 110 km/h che mi sembra non essere comunque allineato. Ti ricordi se i consumi inizialmente erano più alti? Grazie

1.6 105cv immatricolata sett 2013, consumo medio 19,6 Km/l. e certo non la risparmio in autostrada.

E' importante, per i consumi, usare a dovere il cambio; tanto è inutile tirare le marce oltre i 3500 rpm

Comunque nel complesso sono entusiasta delle prestazioni, e dire che scendo da una GpA.

Nonostante i pneumatici di primo equipaggiamento la macchina ha una buona tenuta di strada

e sono sicuro che con gomme estive, che monterò al più presto, andrà molto meglio

anche mia moglie la guida in urbano, per brevi tragitti, ed il consumo sale.

Occhio ai brevi tragitti, il FAP non riesce a rigenerare e si potrebbe verificare l'accensione della spia degrado olio motore.

Comunque inizialmente i consumi erano più alti.

Grazie del riscontro. Di sicuro il fatto che ogni giorno la usi mia moglie per fare 5 km in urbano, non aiuta i consumi. Infatti mi sono preoccupato più per i 15 km/l a 110 km/h che mi sembra non essere comunque allineato. Ti ricordi se i consumi inizialmente erano più alti? Grazie

Mega cosa guida tua moglie? I problemi di fap sono per entrambi? 1.3 e 1.6, oppure la piccola ne risente di meno?

1300 o 1600 il problema è il fap !!

La rigenerazione avviene ogni tot km., credo sia in un range che va dai 400 ai 600 km, e necessita di determinate condizioni tra le quali velocità costante tra 80-100 kmh e per un bel po di km.

Se non riesce la procedura la centralina riprova varie volte, aumentando i tempi di iniezione e quindi la quantità di gasolio iniettato nei cilindri. Se per più volte la procedura non va a buon fine, tutto il gasolio iniettato in eccesso,

che non riesce a bruciare e quindi ad essere smaltito, trafila dalle fasce giù nella coppa dell'olio.

Mega cosa guida tua moglie? I problemi di fap sono per entrambi? 1.3 e 1.6, oppure la piccola ne risente di meno?

Spero che per le volte che prendo il GRA riesco a rigenerare, quello che mi preoccupa è la velocità costante. Ma questo processo viene segnalato da qualche spia se va a buon fine? Oppure al contrario qualcosa mi dice che si starà attappando e quindi posso andare a "liberare" su una strada extraurbana secondaria? Scusate ma ancora la devo ritirare!

Con quale tempistiche vi è arrivata la trekking?

Con quale tempistiche vi è arrivata la trekking?

Ordinata 14gennaio ritirata 14febbraio. Configurata personalmente e non accontentandomi di qualche pronta consegna. Comunque credo di essere stato più che fortunato, mi avevano detto 60-70gg