l'impianto a metano pesa anche più del 10% della massa complessiva di una segmento A ... non sono noccioline

Beh, certo. E' su alcune altre cose che dici che non sono d'accordo.

proviamo a dimostrare quello che scriviamo ... non esiste proprio che il motore non perda potenza a metano ed il peso dell'impianto è sicuramente superiore alla differenza di peso di un diesel a pari potenza

Powertrain Performance Graph for Volkswagen Passat TSI150 EcoFuel V -09 (110 kW)

A questo link puoi vedere i grafici relativi a potenza/coppia di Passat Ecofuel e come a gas ci siano le performances migliori.

Grazie per le risposte,

secondo voi potrebbe essere un buon acquisto la Ypsilon cinque porte a Metano per una giovane coppia? il mio utilizzao sarebbe prevalentemente casa-lavoro (tangenziale), un po di ciclo urbano (Pavia) e qualche viaggio autostradale in Liguria; quindi non passerei le giornate in auto, però comunque faccio già un certo chilometraggio annuo.

Le tedesche ovviamente sono ottime auto e sono molto più spaziose, ma dove inizia la convenienza con il metano, se poi di listino si arriva a 30000€ di auto?

La punto ha un'ottima abitabilità, ma la versione a Metano ha un allestimento scarno e poco personale, inoltre il motore è davvero lento.

La nuova Ypsilon tutto sommato, bianca e con allestimento Gold e ecoincentivi non la vedo male, ha una buona estetica, è elegante e ha le 5 porte; unici nei il baule e appunto questa incognita del twinair a metano;

Sul risparmio Metano / Gasolio, il confronto è impari; ora si compra la macchina a Gasolio perchè è diventato il motore di punta di quasi tutte le case automobilistiche, ma il risparmio è svanito

ecoincentivi? Quali?

Ecoincentivi auto ecologiche 2013-2015 slittano e si riducono - Infomotori.com

Grazie per le risposte,

secondo voi potrebbe essere un buon acquisto la Ypsilon cinque porte a Metano per una giovane coppia? il mio utilizzao sarebbe prevalentemente casa-lavoro (tangenziale), un po di ciclo urbano (Pavia) e qualche viaggio autostradale in Liguria; quindi non passerei le giornate in auto, però comunque faccio già un certo chilometraggio annuo.

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Ecoincentivi auto ecologiche 2013-2015 slittano e si riducono - Infomotori.com