Ford Scorpio

[RiRino]

questa è già piu bella con i fari scuri davanti l'ultimo restyling haahahah

[Mazinga76]

In tutta onestà, ragazzi, non per sminuire i toni entusiastici e l'amarcord di chi la Scorpio l'ha avuta, l'ha apprezzata e magari oggi la porta nel cuore (tutto giusto, per carità), devo dire che il mio piacevole ricordo della Scorpio è legato più che altro al contesto temporale, agli anni '80, all'epoca in cui tutti i costruttori avevano la loro proposta nel segmento E. Per il resto trovo che fosse semplicemente un macchinone, magari anche comodo, confortevole e dai buoni contenuti, ma piuttosto anonimo, forse anche troppo, in tutte le tipologie di carrozzeria disponibili, con particolare riferimento alla prima generazione. Vado parzialmente controcorrente invece per quanto riguarda il restyling. Intendiamoci, condivido in linea generale il vostro giudizio negativo però con dei distinguo: più che il posteriore, a mio gusto, trovavo incredibilmente banale ed inadeguato il frontale, con quell'espressione sbarazzina più degna di una Ka che di una berlina di rappresentanza. Il posteriore, pur nell'azzardo stilistico di quella fascia ottica rossa a tutta larghezza che girava sui lati, sinceramente mi dava un vago sapore USA che non mi dispiaceva poi così tanto.

[duetto80]

In tutta onestà, ragazzi, non per sminuire i toni entusiastici e l'amarcord di chi la Scorpio l'ha avuta, l'ha apprezzata e magari oggi la porta nel cuore (tutto giusto, per carità), devo dire che il mio piacevole ricordo della Scorpio è legato più che altro al contesto temporale, agli anni '80, all'epoca in cui tutti i costruttori avevano la loro proposta nel segmento E. Per il resto trovo che fosse semplicemente un macchinone, magari anche comodo, confortevole e dai buoni contenuti, ma piuttosto anonimo, forse anche troppo, in tutte le tipologie di carrozzeria disponibili, con particolare riferimento alla prima generazione. Vado parzialmente controcorrente invece per quanto riguarda il restyling. Intendiamoci, condivido in linea generale il vostro giudizio negativo però con dei distinguo: più che il posteriore, a mio gusto, trovavo incredibilmente banale ed inadeguato il frontale, con quell'espressione sbarazzina più degna di una Ka che di una berlina di rappresentanza. Il posteriore, pur nell'azzardo stilistico di quella fascia ottica rossa a tutta larghezza che girava sui lati, sinceramente mi dava un vago sapore USA che non mi dispiaceva poi così tanto.

Condivido al 1000X1000.

Non sono voluto intervenire perchè l'entusiasmo che suscitano i ricordi è sempre non solo rispettabile ma assolutamente auspicabile, ma visto che l'hai fatto tu mi accodo

Scorpio doveva sostituire Granada che, senza offesa per nessuno, era un cassone americaneggiante che alla prima pipì di un barboncino partiva di culo, se era di un alano si capottava.

Scorpio l'ha fatto in maniera assolutamente anonima e priva di sale.

Al pari di "budino" Sierra I, hanno scelto i 2 volumi 1/2 prelevando levette ed altro da segmenti ben inferiori.

Erano gli anni '80; gli anni della Thema, della 164, della MB 124 e della biturbo.

Anche il marchio generalista per antomomasia come FIAT ti tirava fuori "rivoluzione Croma".

Ma dove voleva andare FORD con la Scorpio?

Era scialba, nella Milano da bere non la potevi parcheggiare a lato di Thema, ma nemmeno di Croma. Anche i motori erano loffi.

Pelomeno Scorpio II aveva dei richiami retrò di oltreoceano e quindi era particolare, non da comprare ma si distingueva.

...ma Scorpio I era una Escort caduta nel lievito.

Parere personale eh, senza offesa.

[alequattro75]

E la Renault 25 e le Volvo serie 700 le vogliamo dimenticare??? La prima era simile alla Scorpio come impostazione e come superdotazione di accessori, ma assai più personale ed elegante, le seconde, le vere auto anni '80!!! Nate solo per apparire, però, i controtendenza per il decennio, anche assai ricche di sostanza!!!

Tuttavia, quando usci' la prima Scorpio, avevo 10 anni, e non mi dispiaceva affatto. Ovviamente la V6!!!

[Caronte89]

Visto che siamo in tema di coming out a me la Scorpio 2, da bambino negli anni '90, piaceva.

Soprattutto per il posteriore la vedevo una vera e propria macchina americana, come quelle dei film.

Poi è ovvio che in realtà non fosse così e che anzi fosse anche bruttina, ma un bambino vede il mondo da un'altra prospettiva.

La Scorpio 1 invece l'aveva un parente, ma ne ho ricordi davvero molto vaghi.

[duetto80]

E la Renault 25 e le Volvo serie 700 le vogliamo dimenticare??? La prima era simile alla Scorpio come impostazione e come superdotazione di accessori, ma assai più personale ed elegante, le seconde, le vere auto anni '80!!! Nate solo per apparire, però, i controtendenza per il decennio, anche assai ricche di sostanza!!!

Tuttavia, quando usci' la prima Scorpio, avevo 10 anni, e non mi dispiaceva affatto. Ovviamente la V6!!!

[Devonrex]

Ovviamente non sono dimenticate

Renault con 25 ha dimostrato al pari di FIAT come una generalista poteva fare una seg. E con personalità (mentre Citroen era ancora legata agli anni 70 con CX)

Volvo 700.........bhe cosa si vuol dire...erano, e sono rimaste, insieme a Ramazzotti il simbolo degli anni '80 e della Milano da Bere.

Penso che questo basti

Sulla 25 non posso che quotare: mia mamma ne ha avute due, tra l'86 ed il 96 e le ho straguidate entrambe. Nonostante la favolosa putenza di 88 cavalli, si muoveva più che bene ed era un salotto!

[stev66]

c'e' da dire che scorpio offriva un sacco di accessori di serie che per es 190 si sognava....e lo stessa iniezione elettronica del motore era avanzatissima . se non sbaglio AMuS aveva fatto un paragone costruttivo tra 190 e Scorpio e la ford ne era uscita vincitrice

Il problema è stata se vogliamo che il segmento era morente , in quanto col crescere delle dotazioni ritenute necessarie, nonchè della qualità percepita minima il prezzo tra una E generalista ed una E si assottigliava tanto che...alla fine non valeva la pena comprare una pur ottima Opel Omega o Renault Sàfrane ( per esmpio )

[andyp]

nessuno ha detto che è stata la piu bella ma che sicuramente è una di quelle che piu rimaste dentro per ricordi e emozioni che mi dava..

ovvio che le italiane avevano un qualcosa in piu,questa esteticamente almeno la 2 volumi era piu in linea con con croma,infatti la 3 volumi non mi fece mai impazzire..

questo genere mi è sempre piaciuto,forse perchè sono cresciuto con mio zio che dopo il bmw 316 se non erro,si prese la rover sd1 td,che mezzo e il fratello aveva sempre sd ma il 3500 v8 murtacci che rumore

quindi diciamo che mi hanno sempre affascinato certi mezzi..

ripeto thema,164 e maserati (mio zio da rover passò poi al biturbo 220 coupè prima e poi biturbo 420 si 4porte..ricordo ancora un bari-milano ) sono nettamente sopra,ma questa me la porterò sempre dentro

renault 25 mi piaceva e aveva un suo perchè,ma la volvo aveva si fascino ma ai tempi non mi faceva impazzire..

[AleRPM]

ma invece chi ha qualche notizia in più su questo 2.9 V6 24V Cosworth?