”Diritto recesso” se auto consuma oltre 10% dichiarato Sui consumi non si può “barare” troppo. La Corte d’Appello di Hamm, città di 180.000 abitanti della regione del Nord Reno Westfalia, ha stabilito che se superano del 10% durante test professionali quelli dichiarati dai prospetti informativi, il cliente può restituire l’auto e farsi restituire i soldi.

I giudici hanno dato ragione ad un automobilistica tedesco che aveva riscontrato percorrenze troppo basse a confronto di quelle dichiarate esigendo una sorta di “diritto di recesso”. La vicenda era finita in tribunale e, lo scorso febbraio, la Corte d’Appello si è espressa in seconda istanza. Oggetto della contesa erano i consumi di una Renault Scénic Dynamique (2.0 16V da 140 cavalli CVT) accreditata di 7,7 litri per 100 chilometri.

Dato che il tipo di guida ha la maggiore incidenza sui consumi, è stato necessario eseguire nuovi test, in base ai quali è stata adottata le decisione. I nuovi test effettuati dal TÜV Nord hanno evidenziato che essi erano di 8,5%, ovvero del 10,35 superiori a quelli dichiarati.

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Ma che utilità ha?

Ma che utilità ha?

in effetti ha piu senso andare a modificare le norme omologative, che sono palesemente falsate...

L'utilità a mio avviso e' quella di far comprendere alle case automobilistiche che devono smetterla di dichiarare consumi irreali solamente per attirare la clientela.

Lo sappiamo tutti che quando si dichiara che un auto (genericamente) percorre 20/25 km/l di solito nella realta' si e' fortunati se fa la meta'.

Se non si creano precedenti nessuno farà niente in merito o sbaglio ?

Sono anche perfettamente d'accordo con aymaro sulla sua affermazione.

si puo restituire anche se l'auto pesa il 10% in più del dichiarato?

L'utilità a mio avviso e' quella di far comprendere alle case automobilistiche che devono smetterla di dichiarare consumi irreali solamente per attirare la clientela.

Lo sappiamo tutti che quando si dichiara che un auto (genericamente) percorre 20/25 km/l di solito nella realta' si e' fortunati se fa la meta'.

Se non si creano precedenti nessuno farà niente in merito o sbaglio ?

Sono anche perfettamente d'accordo con aymaro sulla sua affermazione.

aspè... e per far rientrare un motore diesel in €6 in termini di CO2 e soprattutto di NOx, anche solo considerando il farlocco e bistrattato (da me ) ciclo NEDC, i motoristi si fanno un culo come una padella...

Una cosa non ho capito.

Questo 10% in più del dichiarato (a parità di prove, immagino) l'hanno riscontrato sul singolo e specifico esemplare?

Nel qual caso il tutto ha un qualche senso. E' in pratica una specie di diritto di recesso su un esemplare "difettoso".

Anche se all'atto pratico è una cosa improponibile e irragionevole da mettere in pratica.

Questo 10% in più del dichiarato (a parità di prove, immagino) l'hanno riscontrato sul singolo e specifico esemplare?

Se il mio è populismo, obbligarmi al recesso del contratto perchè sono obbligato a dichiarare dei dati in una certa maniera, poco rispondente alla realtà quotidiana, che cos'è?