Con quel budget è improbabile, ma sappi che se ne trovi una con il sistema Hill Holder (dovrebbe essere vincolato all'ESP) è ancora più facile partire in salita perché l'auto ti rimane frenata anche quando alzi il piede dal pedale per un tempo sufficiente a metterlo sull'acceleratore e partire.

Con quel budget è improbabile, ma sappi che se ne trovi una con il sistema Hill Holder (dovrebbe essere vincolato all'ESP) è ancora più facile partire in salita perché l'auto ti rimane frenata anche quando alzi il piede dal pedale per un tempo sufficiente a metterlo sull'acceleratore e partire.

ah si??? in che macchine lo trovo??

c'è su tante auto ma con budget un po' più alti, ma buttar via soldi per avere un accessorio senza cui vivi lo stesso visto che sei al risparmio mi sembra un po' boh. ma guarda che se all'inizio inzucchi qualche volta alla partenza ti becchi qualche clacsonata dato che sei al sud, ma l'auto non la rompi impari subito o al limite all'inizio fai le sgommate così sicuramente non hai problemi

L'hill holder è bene avercelo non tanto per il sistema in sè, ma perchè se c'è quello, significa che c'è l'ESP

esempio:

Auto usate: Fiat, Punto, 1.3 Multijet Trofeo AutoScout24 pagina di dettaglio

Modificato 10 Maggio 201312 anni fa da TonyH

Qualsiasi auto diesel è facile da guidare nelle partenze e nelle salite, dunque puoi stare tranquilla, purché acquisti un diesel.