Se ce la fai a digerire la linea della Lodgy, allora puoi senz'altro andare a vedere il Doblò a metano: più qualità, tantissimo spazio e soprattutto col 1.4 Turbo a metano. Probabilmente un po' fuori budget, ma magari si trovano offerte a km0.

Ci sarebbe anche il Qubo, più probabilmente in budget: analogo alla Punto come dimensioni, ma molto più capiente all'interno.

Come dice RiRino anche Bravo 1.4 GPL e ci aggiungerei anche Musa con lo stesso motore.

Però puoi valutare anche vetture a benzina: su percorso extraurbano i consumi sono vicini a quelli di un diesel (certo, col GPL paghi la metà ma costa senz'altro più all'acquisto).

Se ce la fai a digerire la linea della Lodgy, allora puoi senz'altro andare a vedere il Doblò a metano: più qualità, tantissimo spazio e soprattutto col 1.4 Turbo a metano..

Direi che sull'affidabilità del motore non ci sono grosse preoccupazioni ovunque vai a parare, soprattutto con quel tipo di percorsi che dovresti fare tu.

Il vincolo è piuttosto sul fatto che 200mila km ci dovresti mettere almeno 15 anni a farli ed in un lasso di tempo così lungo su tutte le auto escono fuori sempre problemini sulla parte elettrica/elettronica, guarnizioni, impianto di condizionamento, usura degli interni e così via. Roba che non ti lascia a piedi, ma che è inevitabile sintomo dell'eta di un'auto; il motore va tranquillo.

Come detto, ad andature costanti anche il turbocompressore lavora come un mulo; qualche perplessità ce l'avrei se facessi molta città.

Senz'altro comunque sei ancora più tranquillo con un aspirato. Certo, ti scordi la scioltezza di un sovralimentato, soprattutto a pieno carico.

Passat o Touran 1.4 a metano, una bomba ma fuori budget. Vedi se trovi Touran 2.0 usata o Multipla natural power, ci dovresti stare. On alternativa, impianto aftetmarket, monovolume o simili a benza se ne trovano molte e spesso svalutate e un buon impiantista risolve il problema. Se hai distributori a portata, da scegliere senza dubbio il metano!

Ciao, concordo in toto con Edolo, inoltre mi permetto di aggiungere la zafira a metano usata. unica considerazione in merito alle esigenze di spazio... secondo me per 4 una classica b stationw tipo fabia cli ibiza(la + carina) sarebbe la scelta economicamente + sensata sia x costo di acquisto che di mantenimento...

ho un amico con 2 figli che ha bisogno di tanto spazio per caricare (passeggini + hobby +ecc)

non gli interessa l'estetica ma prezzo basso e spazio tanto

prenderebbe la lodgy versione 1.5 dci 90cv, visto che a gpl non c'è (o comunque la versione benzina consuma moltissimo)

che ne pensate?

Solo se la prende con esp e con tutti gli optional per la sicurezza... Altrimenti consiglierei di guardare altre vetture.

Un Doblò o il suo gemello Opel a metano sono proprio così fuori budget?

un doblo' a quanto si compra? a parte il prezzo di listino...

caratteristiche che cerco:

1. motore sul 1.6 classico, no turbo, con catena (no cinghia di distribuzione),

2. station wagon, non mi interessa l'estetica ma motore mulo e pochi optional

3. clima e fendinebbia (no navigatore, dsg, o altro)

4. motore mulo da mettere a gpl o metano, non mi interessano prestazioni chissa' cè

5. valvole autoregistranti (no regolazione a mano ogni 20/30.000km)

Cosa si trova sull'usato recente 10/12.000euro?

E sul nuovo 15-16.000

Suggerimenti?