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Avevo una C3 1.1 a 60 cv del 2007, superaccessoriata, molto fiacca e poco solida per i miei gusti. Con la Jazz ho fatto circa 1500 km, diciamo che faccio tra i 50 e i 100 km di urbano a settimana

Ritirata  Ci ho fatto giusto una 50ina di km e ne sono entusiasta =)

Io vista bianca e grigio chiaro, due colori che non mi dicevano proprio nulla. Per me le stanno bene i colori decisi, forse l'azzurro è il migliore, deciso ma la alleggerisce un po'. Questo però non l

Io ho comprato una ruota di scorta ( cerchio di Jazz I ) e dentro il buco tengo ferri , estintore, cavi di riavvio ed altre cavolate :)

PS il cerchio di Jazz I ha lo stesso diametro, ma canale più largo.

Provando a montarlo non tocca.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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mettere cose non rimuovibili migliora sicuramente la durata nel tempo e gli scricchiolii indesiderati, però per il resto è una sciocchezza. Per quel che riguarda la ruota di scorta, invece, mai bucato in più di 20 anni di guida e mal che vada la mia assicurazione molto base include comunque l'assistenza per strada (carro attrezzi, taxi, ecc)... Visto che di solito non guido nel deserto del Mojave, non ne sento la mancanza. ;-)

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  • 10 months later...
  • Cole_90 unpinned this topic
  • 4 months later...

Buonasera a tutti.

In breve, una volta venduta la mia auto sarei orientato a comprare una Honda Jazz, non avendo budget per la nuova versione ibrida sarei propenso a prendere la Jazz  1.3 benzina cvt o Comfort o Elegance che rispetta le mie esigenze.

La domanda è, secondo voi posso trovare questo modello non dico da immatricolare ma quasi in qualche concessionaria? ho fatto un giro di chiamate ma nessuno ha niente tutti propongono la versione ibrida logicamente e non vorrei comprare da privati.. e secondo voi quale sarebbe un buon prezzo da spuntare??

grazie a tutti!

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      Tra l'altro si muove su una signora meccanica (ho inserito la citazione del messaggio di Gianni sul thread della RLX)

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