Ma cosa hanno spostato in via sallustio?

6 minuti fa, nicogiraldi scrive:

Ma in via Sallustio progettano anche Maserati o solo ALfaRomeo/fca ?

 

Via Ciro Menotti anbrebbe a pennello per l'alfieri elettrica e magari 8c.

 

Il problema è che sono auto che non si vedranno prima di un paio d'anni al minimo, e nel frattempo Gc e 4c credo andranno in sofferenza di numeri.

GC e 4C non dovrebbero essere prodotte oltre il 2019, per cui il tempo per mettere a posto lo stabilimento per Alfieri ci sarebbe tutto.

14 minuti fa, Cosimo scrive:

in via sallustio progettano tutta la roba premium che non sia ferrari o jeep. 

Ah sarebbero i famosi capannoni che si citavano anni fa a Modena dove progettavano Giulia, Stelvio, ecc?

10 minuti fa, Pagio scrive:

Ah sarebbero i famosi capannoni che si citavano anni fa a Modena dove progettavano Giulia, Stelvio, ecc?

 

Si. All'inizio erano in via Cavazza, vicino a Maserati Corse. Poi si sono spostati in via Sallustio, all'ex Orlandi/Irisbus.

Modificato 4 Settembre 20187 anni fa da MacGeek

6 minuti fa, MacGeek scrive:

 

Si. All'inizio erano in via Cavazza, vicino a Maserati Corse. 

Adesso come sono usati?

2 minuti fa, MacGeek scrive:

 

Si. All'inizio erano in via Cavazza, vicino a Maserati Corse. Poi si sono spostati in via Sallustio, all'ex Orlandi/Irisbus.

Ho capito grazie! Ma si sa se dopo 4c e Gran turismo continuera' la produzione in via ciro menotti?

20 minuti fa, Scott scrive:

Adesso come sono usati?

credo che gli skunk works fossero in affitto!

adesso hanno una bella casa !

Morti i diesel, viva gli ibridi... almeno questo sembrerebbe il destino di Pratola Serra

 

https://www.investireoggi.it/motori/fiat-chrysler-lo-stabilimento-di-pratola-serra-sara-riconvertito-allibrido/

Parere personale, checché se ne dica 1.6 e 2.0/2.2 diesel andranno avanti ancora qualche anno, non ce li vedo defunti per il 2022, sono usati anche su Suv e commerciali che penso li richiederanno ancora. Curioso di capire che intendono con "produzione di motori ibridi": che a Pratola faranno la parte elettrica? Perchè la parte termica consiste nei 1.3 e nei 2.0, prodotti negli stabilimenti dove FCA fa i motori benzina, ovvero per l'Europa Termoli e Bielsko Bala (sperando di averlo scritto decentemente), non avrebbe senso introdurre una nuova line di montaggio a Pratola solo per le applicazioni ibride, le modifiche rispetto ai motori termici "normali" sono minime.

Rispetto il tuo parere personale, ma fca ha dichiarato lei ufficialmente lo stop alle vendite delle vetture a gasolio dal 2021 / 2022. 

Ed onestamente dubito che le case che manterranno motori a gasolio saranno molte.