In realtà in settimana faccio 3 km per andare a lavoro (tra andata e ritorno) extraurbano quindi traffico non ne trovo però la macchina non fa neanche in tempo a scaldarsi....per quel che riguarda la multiair 105 CV come consumi/prestazioni come si comporta?Ci sono 9000 motori non ci capisco niente -.-

visto che vuoi un motore divertente sinceramente andrei almeno sul multiair turbo da 135. il twinair è adatto a un'utilitaria

Modificato 28 Gennaio 201411 anni fa da Asdatore

oh mio dio e allora come fai a percorrerli 15000km annui? con tratte così basse il gpl manco entra in funzione.. Anzi, fai prima ad andare in bicicletta che per tratti così brevi anche un 1.0 berrebbe tantissimo e il motore si rovina..

La multiair 105cv ce l'ha un mio amico e fa 14,5km/l nel misto, spinge discretamente, ma si sente che è aspirata.. Per me è il motore che almeno dovresti avere su una mito.. ti dico che la differenza rispetto alla mia Yaris 1.3 100cv si sente!!

Se facessi tanto extraurbano sarebbe più indicato il turbo multiair 135cv

Il restante dei km li faccio nel fine settimana per uscite varie che sono comunque in orario serale o fuori citta e quindi senza traffico...la yaris come la tua è proprio l'altra macchina presa in considerazione ma credo che la mito sia un po piu sfiziosa!Quindi non avendo troppe pretese di prestazioni posso prenderlo seriamente in considerazione allora sto 1.4 105 CV

mah guarda, mito e Yaris sono due macchine COMPLETAMENTE diverse.. si rivolgono a due utenze distinte..

La Yaris, sebbene 1.3 100cv e in allestimento style con cerchi da 16 bruniti, si presta più a un uso turistico.. non ha uno sterzo molto preciso fuori città, rimane troppo leggero ed essendo non troppo bassa, non è proprio incollata alla strada.. infatti è la macchina di mia mamma. Come qualità prezzo è ottima

Si, il 1.4 105cv direi che per te è l'ideale se non hai troppe pretese, ha un buon rapporto consumi prestazioni.. però cerca un allestimento distinctive che è completo e rende più giustizia all'auto

quella da 135 cv comunque come consumi dichiarati consuma meno della 105, è turbo e va di più, se trovi l'occasione tienila in considerazione ma se preferisci l'aspirato vai sul 105 cv

ehm, secondo il forum degli alfisti la 135cv consuma un po' di più.. fa 13km/l nel misto, l'aspirato 14,5.. comunque la differenza è ripagata da tanto piacere di guida in più!!

Ok ragazzi grazie siete stati chiarissimi,se trovo un offerta sul turbo prendo quello altrimenti mi dirigo sul 105 CV. Salvo escano offerte pazzesche a febbraio su altre macchine!

facci sapere!! aiutati con autoscout

Ragazzi ma il 1.2 della peugeot 208 rispetto al 1.3 toyota come si comporta per brillantezza e consumi?