Buongiorno (anzi, vista l'ora, buonanotte) a tutti.

Ho da 8 anni una Volvo V50 1.6 benzina di cui sono sempre stato molto contento.

Ma ora è venuto il momento di cambiarla.

Premesse.

Cerco un'auto Km 0 o comunque meno di 10K, 2 ruote motrici, garage per auto max 4.50, forse un paio di cm in più.

Io tengo le auto sempre un 7/8 anni, facendo circa 15/20 KKm all'anno.

E l'attenzione è andata su 2 modelli, cui se n'è aggiunto un terzo durante i giri che ho fatto

.

La prima idea è stata una V40 Cross Country.

Le Volvo mi piacciono, e resterei volentieri lì.

La V40 CC secondo me è bellissima e si trovano molti Km 0.

Problema. Praticamente non ha bagagliaio! E per le vacanze sarebbe un problema. Siamo in 3 ma le valigie non sono mai poche.

Alternativa. BMW X1 sDrive.

Altro marchio che mi ha sempre attirato, affidabilità sicura... mancano molti optional importanti (cruise control, airbag ginocchia, ruota di scorta). Il prezzo del Km 0 è molto buono.

Mi è poi capitata sott'occhio la LR Freelander 2.

Bella, imponente, meno scontata di altre vetture (nel senso di meno comune, non parlo di prezzi, qui).

Magari potrebbe avere qualche problema in più di affidabilità.

Penserete 3 auto abbastanza diverse (1 crossover, 1 via di mezzo con i SUV ed un SUV vero e proprio).

Alla fine, dando indietro la mia, mi piazzo tra i 20 ed i 25 K€.

Cosa ne pensate?

Cuore (Volvo), ragione (BMW) o estetica (LR)?

Grazie a tutti per l'attenzione ed un saluto

Carlo

Se le tue uniche alternative sono queste tre , rimarrei in volvo !

Volvo su tutte se le alternative sono la X1 e la Freelander2

Io andrei, anche per salire di bagagliaio e non discostarmi troppo con le dimensioni sulla V60 (se riesci a recuperare 12 cm)

BMW, affidabilità sicura...ti invito a dare un occhio al motore N47 ed al relativo VADEMECUM

Se la prendi benzina, io ti consiglio i nuovi 2.0 litri Turbobenzina.

Freelander è troppo vecchia, ed ha il pianale della Volvo praticamente

Grazie dei vostri pareri.

Ma sulla Volvo resta il dubbio fondamentale del bagagliaio (il garage è e resta quello!).

Voi comprereste un auto (che mi dovrà durare 7/8 anni) sulla quale dovrete necessariamente montare la "bara" sul tetto almeno un paio di volte all'anno (estate al mare o in viaggio e settimana bianca)? Non l'ho mai avuta. Quanto é scomoda? Quanto è sicura, quando si viaggia in zone con tassi di criminalità un po' più elevati?

... sono sempre più perplesso.

Scusa la v60 non la prendi in considerazione? Io lo trovo molto bella

Grazie dei vostri pareri.

Ma sulla Volvo resta il dubbio fondamentale del bagagliaio (il garage è e resta quello!).

Voi comprereste un auto (che mi dovrà durare 7/8 anni) sulla quale dovrete necessariamente montare la "bara" sul tetto almeno un paio di volte all'anno (estate al mare o in viaggio e settimana bianca)? Non l'ho mai avuta. Quanto é scomoda? Quanto è sicura, quando si viaggia in zone con tassi di criminalità un po' più elevati?

... sono sempre più perplesso.

Sinceramente se la bara sul tetto la devi montare due volte all'anno e non è l'habitue, io me ne fregherei

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Non sta male

La V60 non mi sta in garage!

E' bellissima!

Stasera vado alla Volvo a farmi quotare una V40CC Km0 e poi continuiamo a riflettere.

La V60 non mi sta in garage!

E' bellissima!

Stasera vado alla Volvo a farmi quotare una V40CC Km0 e poi continuiamo a riflettere.

Dici che c'è parecchia differenza dalla v50?

La V60 non mi sta in garage!

E' bellissima!

Stasera vado alla Volvo a farmi quotare una V40CC Km0 e poi continuiamo a riflettere.

Dici che c'è parecchia differenza dalla v50?

Ha il garage di 4.5 metri...la V60 è 4.62 non ci entra fisicamente nel garage purtroppo -.-

Ha il garage di 4.5 metri...la V60 è 4.62 non ci entra fisicamente nel garage purtroppo -.-

Mi era sfuggita la cifra del garage !

Bè valuta bene la v40 e al limite monti la bara sopra quando serve

Oppure cercare una v50 usata recente ?