è un cvt.

se è sempre lo stesso acquisto usa la stessa discussione.

comunque non ha senso preoccuparsi dei consumi e poi prendere un suv, sicuramente è meglio la giulietta

Asda scusami; ma la casa "DICHIARA" un consumo medio di 4,6l ogni 100km alfa 4,4 misto; apparte la velocità massima; coppia massima e roba varia; non mi dispiacerebbe avere spazio in piu e consumi quasi del tutto uguali a questi.... Un minimo di 18km/l si riuscirebbe a tirare anche con questa se non di più. Sbaglio?.

Modificato 4 Febbraio 201411 anni fa da marco.s

@MarcoS: io avevo intuito dalle tue frasi una certa "indecisione".

La Giulietta e il QQ sono agli antipodi, pur essendo eccellenti vetture nel loro segmento .

Mi permetto di inserire anche la Auris SW Hybrid (cosi hai tutti gli estremi.... )

Ciao

@MarcoS: io avevo intuito dalle tue frasi una certa "indecisione".

La Giulietta e il QQ sono agli antipodi, pur essendo eccellenti vetture nel loro segmento .

Mi permetto di inserire anche la Auris SW Hybrid (cosi hai tutti gli estremi.... )

Ciao

Alla faccia; ora l'idecisione aumenta sempre di più haahaha.

Mi è sempre piaciuto possedere un suv a patto che consumi nella norma; e non come una petroliera.

L'unica cosa che non mi convince della nissan QQ e il cambio CVT xtronic; in giro leggo pareri e recensioni positive; dicono che si distingue parecchio dai classici CVT...ma non saprei.

Il cambio CVT come funzionamento non piace a tutti(io lo odio,anche se i più recenti sono migliorati rispetto al passato),ti direi di provarlo,se non è possibile sul QQ anche su altre auto moderne con il medesimo cambio...

A me il nuovo QQ piace parecchio e qualitativamente è enormemente migliore rispetto al vecchio,certo è nuovo quindi si sa poco sull'affidabilità alla lunga(dove il vecchio non ha sempre brillato),ma se ti piace il genere lo terrei in seria considerazione.

Il cambio CVT come funzionamento non piace a tutti(io lo odio,anche se i più recenti sono migliorati rispetto al passato),ti direi di provarlo,se non è possibile sul QQ anche su altre auto moderne con il medesimo cambio...

A me il nuovo QQ piace parecchio e qualitativamente è enormemente migliore rispetto al vecchio,certo è nuovo quindi si sa poco sull'affidabilità alla lunga(dove il vecchio non ha sempre brillato),ma se ti piace il genere lo terrei in seria considerazione.

Grazie rino; anche a me piace veramente tanto; una bellissima auto spaziosa confortevole e "spero" performante.

Una cosa non ho capito; essendo ignorantissimo in materia questo cambio possiede delle marce?... Non oso immaginare se il cambio; schiacciando l'accelleratore faccia salire il numero di giri all' impazzata...

Essendo comunque un modello completamente nuovo; e sconosciuto dal punto di vista meccanico punterei sicuramente ad estendere la garanzia per 5 anni o 150 mila km.

Si gli ultimi CVT dovrebbero avere delle marce ''virtuali''..

in piena accelerazione il comportamento è simile a questo

Ringrazio Rino per il filmato. Pero' l'eCVT della Toyota Hybrid è ben diverso dal CVT (anche per l'implementazione del triplo Powertrain, 1 Atkinson e 2 EV)

Credo questo filmato sia piu' calzante come spiegazione del NUOVO XTRONIC CVT.

PS @Marco: non aspettarti una guida ed un feeling da Doppia frizione!!! I consuni sono comunque superiori ad una berlina...

Modificato 4 Febbraio 201411 anni fa da 1happydream

Ho postato il video della vecchia Auris perchè della nuova non erano un granchè...comunque era per far capire il funzionamento del CVT,non della nuova Auris Hybrid visto che mi sembra più indirizzato verso il QQ.

Comunque dai video,da quel poco che si può capire,anche sulla nuova Auris la sensazione in piena accelerazione sembra simile,sembra ''solo'' molto più insonorizzata.

Ecco una Review sul cambio XTronic (sono in pochissimi ad averlo provato, l'auto è appena uscita)

Sembra davvero eccellente:

Nissan Qashqai automatic 2014 review | Auto Express

@Marco: io ti appoggio la scelta QQ . Con 2 considerazioni:

-Difficilmente otterrai sconti elevati

-Il Target va ben centrato: una Giulietta col TCT è un'altra cosa...cosi' come una Hybrid...

Ecco una Review sul cambio XTronic (sono in pochissimi ad averlo provato, l'auto è appena uscita)

Sembra davvero eccellente:

Nissan Qashqai automatic 2014 review | Auto Express

@Marco: io ti appoggio la scelta QQ . Con 2 considerazioni:

-Difficilmente otterrai sconti elevati

-Il Target va ben centrato: una Giulietta col TCT è un'altra cosa...cosi' come una Hybrid...

Ragazzi mi state veramente aiutando tantissimo; vi ringrazio di vero cuore.

Happy cerco di tirare quanto più possibile; considerando l'appartenenza alle categorie protette quindi con iva 4% e detrazioni irpef.

In questo articolo che mi hai postato ne parlano veramente MOLTO bene; però non parlano di consumi rilevati o sbaglio?...

La giulietta tct ovviamente è tutta un altra storia; ma a livello di consumi siamo li sotto questo aspetto da come ho potuto capire...e stiamo paragonando con un auto di segmento completamente diverso.

C'è da dire poi che non sfrutterei mai la potenza erogata dei 175cv; non ho la possibità ne tantomeno intenzione di farmi male hehehe sarebbe un peccato di dio avere una macchina così potente e non sfruttarla al 101% delle sue possibilità.

Sinceramente; Se il QQ dovesse raggiungere un minimo di 17 a litro e ovviamente andare bene; lo prenderei subito!...