presumendo che il baule e abitabilità posteriore non siano prioritarie, con quel budget un'a4 avant la prendi versione di base, guardando il configuratore parte già a 36mila euro, e sarebbe spoglia e triste. mentre una classe A la potresti prendere più accessoriata e lussuosa, con bi-xeno e se vuoi anche la trazione integrale, in cambio è un segmento più piccola ma se viaggi principalmente da solo o in 2 è probabilmente una scelta più logica.

volvo non la conosco.

Ho citato una volvo sbagliata, mi riferivo alla s60, leggermente più grande.

Si, in merito alla trazione preferirei posteriore, e come motore sicuramente diesel.

I suv avrebbero anche consumi molto più alti oltre al costo di partenza meno accessibile, giusto?

Se vuoi la trazione posteriore potresti pensare a una bmw serie1 oppure serie3, inoltre hanno diesel molto parchi (fanno 17km/l anche le versioni con 170cv). Non è raro trovare delle km0

I suv costano di più all'acquisto ed essendo penalizzati dall'aerodinamica e dalla massa, i consumi sono sensibilmente più alti rispetto a una berlina. Tra x1 e serie1 a parità di motore ci ballano più o meno 3km/l, non sono pochi.

Per esempio queste non sembrano male http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=238922283&asrc=fa

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=237452382&asrc=fa Le 120d sono già più difficili da trovare a km0

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=231281907&asrc=fa

Modificato 23 Gennaio 201411 anni fa da Fabione90

Se vuoi la trazione posteriore potresti pensare a una bmw serie1 oppure serie3, inoltre hanno diesel molto parchi (fanno 17km/l anche le versioni con 170cv). Non è raro trovare delle km0

I suv costano di più all'acquisto ed essendo penalizzati dall'aerodinamica e dalla massa, i consumi sono sensibilmente più alti rispetto a una berlina. Tra x1 e serie1 a parità di motore ci ballano più o meno 3km/l, non sono pochi.

Per esempio queste non sembrano male Auto usate: BMW, 118, d 5p. Sport AutoScout24 pagina di dettaglio

Auto usate: BMW, 120, d 5p. Urban AutoScout24 pagina di dettaglio Le 120d sono già più difficili da trovare a km0

Auto usate: BMW, 318, d 2.0 143CV cat Eletta AutoScout24 pagina di dettaglio

Chiedo scusa.... ho scritto posteriore... ma preferirei proprio anteriore!......

Si mi è comunque abbastanza il chiaro in cui vado a collocarmi... i suv consumano e costano di più... modelli xdrive della bmw sono anch'essi con consumi più elevati immagino...

Ah ok

beh allora, restando sul premium, c'è audi a3 con il 2.0tdi 150cv e la classe A è preferibile però 200cdi col 1.8 136cv.. Oppure A4 e classe C se si trovano km0

I modelli xdrive della bmw hanno consumi un pelo più elevati (dovresti perdere 1.5km/l) e hai organi meccanici in più, quindi più parti soggetti a manutenzione e guasti. L xdrive lo prenderei solo se realmente necessario, per esempio se abiti in posti dove nevica spesso

Giulietta 150cv con un pacco di optional? Gli interni del Pack Sportiva sono proprio belli. Sei decisamente sotto il tuo budget ma non credo che ti faccia schifo.

Altrimenti A3, sicuramente rispetto a Classe A è costruita meglio, ma essendo Audi ha il solito carattere rassicurante ma noioso.

E andare su una citroen c5 ?

O su una peugeot 508 sw...

IO preferirei GIulietta, ma è un gusto personale....

Dunque, non sei appassionato di automobili, percorri prevalentemente urbano ed extraurbano e ti interessano consumi ridotti.

Ti consiglio, quindi una vettura di segmento C.

Lascerei stare le vetture "Premium", poiché i tagliandi e la manutenzione è decisamente più cara e costano, in media 4.000/5.000 € in più rispetto alle concorrenti "generaliste".

Molto interessante è a nuova Peugeot 308 e Toyota Auris, così come le classiche Megane, Astra, Focus, Leon e il duo coreano I30 e Cee'd.