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Fiat 500 Facelift 2015 (Spy da Pag. 22-23)


Pandino

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Purtroppo per metterlo in alto è facile che si finisca con il metterlo "appeso". A quella altezza il cruscotto non c'è e non può esserci. Lo si può fare solo a scomparsa, ma non è soluzione per piccola segmento A, per quanto premium ed elegante.

Su 500X a me non dispiace affatto ad es.

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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Visto il posizionamento del cinquino penso che oltre all'UConnect (e spero il cruscotto tutto digitale su tutta la gamma) sarebbe utile anche introdurre l' HUD anche solo come optional, inoltre quante probabilità ci sono di vedere in questo resty il volante di 500X/Renegade e soprattutto rivedere un pò i pannelli porta.

Ma IMHO il grosso interrogativo è se questo cinquino manterrà il peso di quello EU oppure subirà un incremento essendo di fatto derivato da quello USA.

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Pollice su per i pulsanti dei vetri elettrici.

Pollice giù per lo U-connect messo così.

Continuo a essere convinto che c'erano modi più di classe per integrare modernità e vintage.

Chiamare Becker per ripassi.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Se l'aspetto del frontale fosse quello riportato da quattroruote, pare che i proiettori bassi siano un po' più grandi degli attuali e (compatibilmente con la bassa qualità dell'immagine) non si vedono più fendi separati... speriamo li integrino meglio dell'attuale! :prega:;)

Some guys they just give up living

And start dying little by little, piece by piece

Some guys come home from work and wash up

Then go racin' in the street

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