non mi torna il "costa molto poco" , fare dei fari decenti sulla mito con il restyling no , fare una versione turbo di una vettura chic si

Costa molto poco a livello di omologazione Perchè la vettura c'è già ed il motore esiste già. E' questo che intendevo dire

Paradossalmente (ma neanche tanto paradossalmente, a ben vedere...) sarebbe costata di più la modifica sulla MiTo alla quale accenni...non sono in grado di ipotizzare cifre, ma ne sono quasi certo.

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I fari li devi progettare e costruire, il motore lo si deve solo prendere dal "catalogo" e montare...

Mi hai anticipato E' esattamente quello che volevo dire anch'io

non mi torna il "costa molto poco" , fare dei fari decenti sulla mito con il restyling no , fare una versione turbo di una vettura chic si

diciamo che comprare dei nuovi occhiali da sole costa mentre farti prestare i pantaloni da tuo fratello no

I fari li devi progettare e costruire, il motore lo si deve solo prendere dal "catalogo" e montare...

si, ma poi un'assetto adeguato glielo vogliamo dare a questa macchina? Dei collaudi e dei test gli dobbiamo fare? A me non sembra che sia un'operazione così poco costosa...

si, ma poi un'assetto adeguato glielo vogliamo dare a questa macchina? Dei collaudi e dei test gli dobbiamo fare? A me non sembra che sia un'operazione così poco costosa...

Costa meno che riprogettare i proiettori.

Mettiamo due cifre? Altrimenti mi sembra che nessuno abbia le idee chiare sui costi in questione, siano sono tentativi di giustificare delle operazioni basandosi sulle simpatie.. E non su numeri e €...

grazie.

Al di la dei costi, spendere ulteriori soldi sulla 955 dopo il resty è fortemente controproducente in quanto auto più di nicchia e per giunta ha quasi concluso il suo ciclo di vita. Mentre la Ypsilon è a metà ciclo e comunque malissimo che vada servirà per sondare il mercato per vedere se un Cinquino 5p Abarth possa essere appetibile. Detto questo direi di chiudere l'OT.

... (mettendo il cappello di chiusura sull' OT) davvero pensi che il frontale di MiTo lo risolvi con dei fari nuovi? vabbé... tornando in tema, nessuno ha notato il ritorno del marchio HF dopo un pò di anni? L'ultima volta lo usò la Delta mkII se non ricordo male... le Ypsilon avevano gli elefantini...

Ma quindi se la facessero è sicuro che avrà la sigla hf?

...... nessuno ha notato il ritorno del marchio HF dopo un pò di anni? ...

Mi pare che la denominazione HF sia al momento solo una speculazione, e quindi non è assolutamente detto che verrà presentata come HF.

Mal che vada la chiameranno "Turbo" come la Y10, che ne so Molto probabilmente potrebbe essere elefantino rosso (che tra l'altro faceva parte del logo HF, right?). L'importante è che la facciano