Ma non potrebbe essere un primissimo mulo del cinquino II 5porte?

Non fare il guastafeste

Ma non potrebbe essere un primissimo mulo del cinquino II 5porte?

Sicuramente no, oltre ai dettagli come cerchi e sedili, anche il sound allo scarico era volutamente "cattivo"

Sicuramente no, oltre ai dettagli come cerchi e sedili, anche il sound allo scarico era volutamente "cattivo"

Ovviamente non la versione standard, ma Abarth.

Altra ipotesi è che stiano provando migliorie al 1.4 TJet. Perchè mi pare strano che sviluppino una HF per la Ypsilon.

La Pandalfa QV!!!

IMHO l'hanno usata come esca per distrarre Albertw: mentre correva dietro all' AbartYpsilon da quel cancello sono uscite Duetto, Giulia, Levante...

Scoop da Oscar!

Anche un bonifico può bastare! :lol:

Ovviamente non la versione standard, ma Abarth.

Altra ipotesi è che stiano provando migliorie al 1.4 TJet. Perchè mi pare strano che sviluppino una HF per la Ypsilon.

Dubito che provino l'Abarth prima ancora di iniziare i test di quella normale Altrettanto improbabile che allestiscano un muletto su base Ypsilon, cambiano cerchi, sedili, scarico (e chissà cos'altro) solo per provare migliorie al motore

La Ypsilon HF esiste, ho anche una foto della macchina definitiva (nella meccanica, esteticamente spero di no), ma non posso diffonderla perché scattata durante un evento (non da me).

Anche un bonifico può bastare! :lol:

Venale!

Bel colpo! Nei prossimi giorni farò attenzione alle Ypsilon che girano da quelle parti...

Se fosse invece il twin air 0.9 da 105cv? anche se in effetti lo scarico mi sembra troppo grande per un bicilindrico.

Ooooooooo finalmente ! Tiè a tutti i gufi che non ci credevano !

Qua la tattica sta diventando, meno si dice meglio è ! Scelta azzeccata !

Visto il fiorire di pachidermi policromi, magari questa la chiamano Elefantino Rosso. HF mi pare un tantinello esagerato, anche se tra "S", "Sport" e "R", è una sigla originale per identificare la versione sportiva.

el Nino

EDIT: e meno male che hanno abbassato assetto e culo alla Pera. Si vede molto meno la derivazione Panda, complici anche i cerchi di generosa misura. Se il lancio di questa versione sportiva fosse anche l'occasione per modificare lo scudo anteriore non potrei che esserne contento, ma credo che non sarà così. E mi auguro che la caratterizzazione estetica sia adeguata alla eventuale sigla del modello...non vorrei fosse un'operazione come la Momo che aggiunge finiture nere (ora disponibili su tutte), un quadro strumenti diverso e due patacche cromate sul paraurti posteriore...

Modificato 10 Marzo 201411 anni fa da el Nino