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Bello che il product planning manager di Alfa Romeo USA parli di un motore per la QuattroVerde Folio! Gente seria...

Eh???

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Titolo di Car&Driver sulla prima pagina del sito: Holy Merda, Alfa Romeo 4c driven

2015 Alfa Romeo 4C Coupe Test ? Review ? Car and Driver

Impressioni parecchio positive. Un paio di affermazioni interessanti:

The manual steering is spectacular, reminding us of what’s been lost in the transition to not just electric-boosted steering, but boosted steering of any sort. It’s a busy helm, getting yanked back and forth by troughs and undulations in the road, but it’s pinpoint accurate and rich with feeling in a way many young enthusiasts won’t have a precedent to understand. They are poorer for the lack of reference. The brake pedal—oh, the brake pedal! A bottom-hinged pedal with the tiniest possible amount of travel, it’s firm underfoot and perfectly linear in operation. The chassis is outstanding, as well. It’s neutral on the skidpad and on the road, and it allows you to ease the tail out and tuck it back in with uncommon confidence. It flatters its driver.

Nei commenti le consuete lamentazioni per il cambio manuale :lol:

Firma

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:roll:

:disp:

:lol:

Prima o poi imparerò l'inglese... :lol: uan ciù tri :D de buc is on de teibol :D

Comunque è assodato, secondo le recensioni il 1750 sta meglio nella 4C che nella Giulietta. :§

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Certo che con quei fari il frontale migliora decisamente! :oddio:

Naah, c'ha la faccia da SIemo:mrgreen:, meglio i ragnetti.;)

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

2464 libbre sono 1118 kg con liquidi e tutto... me' cojoni...

"Ah! Rotto solo semiasse, IO KULO ANKORA!" (cit.)

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Naah, c'ha la faccia da SIemo:mrgreen:, meglio i ragnetti.;)

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2464 libbre sono 1118 kg con liquidi e tutto... me' cojoni...

Per la prova di Elaborare abbiamo pesato quella europea in ordine di marcia. La bilancia dava 998

il mio blog www.autocritico.com

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Beh, aggiungici il pilota (70 kg) e siamo intorno ai 1070 (50 in meno dei pesi rilevati da QR)... ri-me cojoni...

Per la US Spec siamo intorno ai 1190 kg col pilota, vabbè che gli ammerregani sono più ciccioni, ma sono numeri spaventosi comunque...

"Ah! Rotto solo semiasse, IO KULO ANKORA!" (cit.)

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