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51 minuti fa, Davialfa scrive:

Quindi 500e non verrà spostata su Stla Small? 

Sicuro vogliono abbandonare e-mini prima possibile. Essendo una vettura premium anch'io mi aspetto la Small e non la Smart car

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42 minuti fa, VuOtto scrive:

Non fare la 500e anche ibrida (per ora) è l'ennesima dimostrazione che non capiscono una fava di ciò che hanno tra le mani, poiché almeno Mirafiori andrebbe in pieno. Del resto....non ci serviva l'ennesima conferma di ciò.

E ovviamente, Tavares darà la colpa alle istituzioni, per la mancanza di incentivi.....

Insomma, accusa le istuzioni Italiane per ogni sua incompetenza.

 

STAFF EDIT

Edited by __P
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11 minuti fa, Łukaszullo scrive:

E ovviamente, Tavares darà la colpa alle istituzioni, per la mancanza di incentivi.....

Insomma, accusa le istuzioni Italiane per ogni sua incompetenza.

 

STAFF EDIT

 

Non è incompetenza. Si chiama potere contrattuale e lui ne ha da vendere. Come tutti i gruppi automobilistici più importanti in tutti i paesi. Basta guardare quello che fanno gli altri e si capiscono molte cose.

Edited by __P

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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Ragazzi ,il NO POLITICA vale anche qui!

Significa che oltre a non usare termini e nomi che riconducono alla politica, si dovrebbe anche non dare giudizi di natura politica.

Edited by __P
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36 minutes ago, pennellotref said:

 

Non è incompetenza. Si chiama potere contrattuale e lui ne ha da vendere. Come tutti i gruppi automobilistici più importanti in tutti i paesi. Basta guardare quello che fanno gli altri e si capiscono molte cose.

 

E indirettamente lo dimostra pure il suo stipendio mostruoso*

*(cosa che - detto per inciso - a me non sembra giusta né opportuna, né per Stellantis, né per nessun'altra azienda al mondo in cui lo stipendio del capo = stipendio di mille dei suoi lavoratori).

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Secondo me ha molto potere contrattuale anche il paese Italia, senza il quale 1/3 dei marchi Stellantis non ha alcuna ragione di esistere.

E' un dare avere, lo scontro non conviene a nessuno.

 

 

Edited by AlexMi
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1 minuto fa, v13 scrive:

 

E indirettamente lo dimostra pure il suo stipendio mostruoso*

*(cosa che - detto per inciso - a me non sembra giusta né opportuna, né per Stellantis, né per nessun'altra azienda al mondo in cui lo stipendio del capo = stipendio di mille dei suoi lavoratori).

Il capo è fattore produttivo razionato per definizione, i suoi lavoratori no. Ingiusto ? Forse ma funziona così....

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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