+ che altro..... quanto costano? [emoji52] [emoji5]

☏ LG-G5 H850 da Tapatalk

7 minuti fa, BrettSinclair dice:

+ che altro..... quanto costano?

☏ LG-G5 H850 da Tapatalk
 

 

Probabilmente molto meno di quelli OEM (come ricambio) 

Qui, se permettete, ancora più bella.

La macchina pare più reattiva in curva, ma forse è solo autosuggestione...

☏ ASUS_Z017D ☏

processo di creazione del design di ND, a me la NA ridisegnata  oggi piace tantissimo.

 

http://jalopnik.com/heres-how-mazda-designed-the-new-miata-to-be-like-the-o-1798348415

processo di creazione del design di ND, a me la NA ridisegnata  oggi piace tantissimo.
 
http://jalopnik.com/heres-how-mazda-designed-the-new-miata-to-be-like-the-o-1798348415

C'è ancora tempo.... Magari per il 35°anniversario! [emoji44] [emoji1] comunque molto bella! A me piace anche quella argento... sopratutto il posteriore, che appare più equilibrato di quello della ND ufficiale!

☏ rk3399-box ☏

21 minuti fa, BrettSinclair dice:

C'è ancora tempo.... Magari per il 35°anniversario! comunque molto bella! A me piace anche quella argento... sopratutto il posteriore, che appare più equilibrato di quello della ND ufficiale!

☏ rk3399-box ☏
 

 

è bello ,ma così sarebbe stato troppo simile a NA e NB, adesso che è un paio di anni che la vedo nel complesso la scelta di ND la approvo, non mi piacciono alcuni dettagli dei gruppi ottici posteriori,  come è stata disegnata la perte esterna, quella che prosegue sulla fiancata.

 

comunque promossa, hanno avuto il coraggio di non far retro design (peraltro riuscito, vedi) ma di dire qualcosa di nuovo, pur nel solco della tradizione.

55 minuti fa, Matteo B. dice:

 

è bello ,ma così sarebbe stato troppo simile a NA e NB, adesso che è un paio di anni che la vedo nel complesso la scelta di ND la approvo, non mi piacciono alcuni dettagli dei gruppi ottici posteriori,  come è stata disegnata la perte esterna, quella che prosegue sulla fiancata.

 

comunque promossa, hanno avuto il coraggio di non far retro design (peraltro riuscito, vedi) ma di dire qualcosa di nuovo, pur nel solco della tradizione.

 

sono d'accordo e aggiungo che personalmente mi piace molto il posteriore. l'anteriore è leggermente sproporzionato da alcuni punti di vista (anche nei prototipi del link, o maquettes o come si chiamino), ma rimane bello su strada.

 

devo dire che IMHO la NA è sempre bellissima; la NB sarà anche sottovalutata, ma esteticamente è invecchiata malissimo; la NC è molto più equilibrata della ND e rimane gradevolissima.

 

PS: vista l'altro giorno la prima RF, grigia! Da sbavo!

Modificato 24 Agosto 20178 anni fa da v13

5 minuti fa, v13 dice:

 

 

PS: vista l'altro giorno la prima RF, grigia! Da sbavo!

 

 

mh...vista dal vivo credevo meglio...in certe angolazioni è un po' uno scatolotto. il grigio è quasi certamente il nuovo machine grey, è un triplo strato "finto" (non ha riflessi di tonalità diversa) , ma acquisisce una profondità e un 'effetto scultoreo meraviglioso, sembra metallo vivo.

On 3/4/2017 at 19:36, ISO-8707 dice:

 

Probabilmente molto meno di quelli OEM (come ricambio) 

Come costo ma non come peso, gli OEM sono leggerissimi, più leggeri di molti in commercio.

 

Per la mia (NCFL) per trovare qualcosa di più leggero sono dovuto andare sugli Alleggerita