L'm3 e36 li ha passati, imho dovrebbero andare piu forte loro quindi non erano a tutta...Ø bello che si cominciano subito a vedere nel loro habitat naturale e non portate a spasso. Spettacolo Ø la pista e le auto partecipanti al td!

vs. Exige 240 Cup

Non sembra andare proprio piano...

Non sembra andare proprio piano...

Soprattutto in uscita dalle curve strette sembra allungare di brutto sulla cup! Che voglia di tornare in pista

Sono d'accordo con ricky1750, perchè modificare un delle macchine più belle in circolazione? prima di fare questo se fossi i te guarderei bene la macchina. Io la sto usando da tre giorni e ti posso dire che la storia delle gomme strette è proprio una cavolata!!. la macchina è eccezionale anche se devo provarla in pista ma non credo che distanziali migliorino assetto. ma l'hai vista dal vivo? è larga 2 m!!!!!! unico difetto che per ora ho trovato è il sedile che non ha un supporto lombare che invece aiuterebbe. questo però si può far fare senza problemi.

Non l'ho mai vista dal vivo, ed in effetti ho usato il condizionale, vedendo le foto di edo al posteriore sembra ci sia un sacco di spazio tra bordo del passaruota e la ruota stessa, ovviamente quando mi arriverà e la vedrò dal vivo farò la mia scelta definitiva e questo vale anche per l'assetto.

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Oibo' , i distanziali da mettere per puro vezzo estetico su una delle auto piu' riuscite del decennio , larga 2 metri per giunta, mi mancavano. Per fare che poi, aumentare il braccio di leva e l'escursione dell'ammo? Per correggere poi questo difetto irrigidendo le molle su un'auto le cui ruote non hanno spalla?

Cavoli sara' che io sono in Uganda e le strade fanno schifo, non sapevo che altrove le strade fossero biliardi.

Le strade non sono un mio problema, la maggior parte dei percorsi li farà carrellata tranne le poche volte che andrò in centro a farmi ammirare...

e molto probabilmente l'assetto verrà rifatto completamente. Ø come ho già detto prima tutte le scelte verranno fatte, ovviamente, dopo averla vista e provata.

Ma secondo voi è credibile che la 4c faccia lo stesso tempo della Cayman "liscia" che pesa 3 quintali di più? Ma daiiiii.....

Ma secondo voi è credibile che la 4c faccia lo stesso tempo della Cayman "liscia" che pesa 3 quintali di più? Ma daiiiii.....

Già postato e discusso qualche settimana fa nella discussione suile prove e i confronti della 4C: http://www.autopareri.com/forum/prove-e-recensioni-auto/62829-prova-alfa-romeo-4c-59.html#post28146885

Ma che cavolo di utilizzo fanno della 4c questi ?
Gli inglesi l'hanno scambiata per una drift car ?

aleguasp, per favore non metterti a postare ora tutti i video che trovi su yutube in cui ci sia la 4C.

Sono stati già postati nelle scorse settimane (o prima ancora) nella discussione che ti ho linkato.

ok

Domanda.. In race il display fa vedere il gmeter... È fisso o si può cambiare per far vedere come in D temperatura olio e pressione turbina?

Si può cambiare..si può tenere temperatura e turbina come in D..

dalle foto sembrerebbe che dietro esteticamente siano necessari due bei distanziali, sarà la prima modifica che farò...

Fermo restando che non metterò mai le mani sulla LE, la voglio tenere originale, a livello puramente estetico (non ci capisco una mazza di assetti..)i distanziali posteriori ci starebbero, riempirebbe maggiormente i passaruota e le ruote sarebbero più a filo.