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Alfa 4C, rinviato a maggio l'aumento della produzione - MOTORI

Alfa 4C, rinviato a maggio l'aumento della produzione

Alcuni fornitori in affanno nel rispetto dei tempi delle consegne. Per ora il secondo turno non parte e gli 80 lavoratori chiamati a Modena da altri stabilimenti Fiat tornano nelle loro sedi. Intanto partono le vendite negli Usa.

MODENA - E’ stato rinviato, probabilmente a maggio, l’aumento della produzione della coupé 4C che l’Alfa Romeo aveva previsto in un primo tempo per fine marzo.

Il secondo turno nello stabilimento di Modena della Maserati, dove la 4C viene assemblata dalla fine dello scorso anno, non è ancora partito per via delle difficoltà di alcuni fornitori a rispettare i tempi di consegna e le quantità quasi raddoppiate di alcuni componenti. E così dal prossimo week end i circa 80 dipendenti di altri stabilimenti Fiat che erano stati chiamati a lavorare a Modena proprio per il secondo turno torneranno a casa in attesa di nuove disposizioni da parte della direzione.

La grande quantità di ordini ricevuti per l’Alfa 4C, decisamente superiori al previsto, e l’imminente avvio delle vendite della coupé negli Stati Uniti avevano spinto i responsabili Alfa ad accelerare i tempi dell’avvio del secondo turno a Modena. Un’operazione destinata quasi a raddoppiare la produzione del modello che dovrebbe passare – a regime - dalle 3.500 unità annue previste finora a circa 5.000. Obiettivi rinviati ma non abbandonati, in attesa che gli ingegneri di alcune ditte fornitrici trovino il modo di aumentare la produzione dei pezzi loro commissionati.

Nessun problema, invece, per il principale fornitore dell'Alfa 4C, l’Adler di Airola, in provincia di Benevento, che confeziona il leggerissimo scheletro in fibra di carbonio che garantisce al coupé made in Italy un peso inferiore ai 900 chili. La Adler, grazie anche ad incentivi della Regione Campania, ha assunto un’ottantina di operai per aumentare la produzione dei telai.

il riscontro di vendite è impressionate, vista la nicchia di mercato, il periodo e la disaffezione della massa delle auto

Parlato con un responsabile della Adler martedí sulla fiera dell' industria di Hannover. Tutto sommato un bel lavoraccio e e tutt' altra aria che tira rispetto a qualche anno fa. Tante parole, ma il sugo era: Diventano molto piú professionali in FCA e a quanto sembra questo non era l' ultimo progetto con l' Adler.

T!

4C in edizione limitata Club Italia, con fari e scarico della Spider e tetto nero.

Modificato 13 Aprile 201411 anni fa da MacGeek

Non si riescono ad avere foto più grandi? che club è club italia? sempre alfa romeo? grazie

4C in edizione limitata Club Italia, con fari e scarico della Spider e tetto nero.

I proiettori mi sembrano quelli scarenati, ma con una bordatura estetica sul lato esterno. Forse una sottile striscia tricolore?

Gran bel rosso.

Club Italia - lo stesso club della Delta Integrale Club Italia e della Barchetta Club Italia, per intenderci.

Le foto sono minuscole perché il sito su cui erano ospitate ha il dominio scaduto, quindi sono rimaste solo le miniature di Google Images.

Sembra anche ci sia una specie di aletta davanti alla ruota anteriore

Vista oggi una 4C rossa, verisione launch edition. Proprio un bel bolide ...

4C in edizione limitata Club Italia, con fari e scarico della Spider e tetto nero.

Foto Alessandro Falzone/Press Photo 19 02 2014 Milano Rossocorsa di Giorgio Schön Presentazione Alfa Romeo 4C Club Italia 25° Anniversario fondazione Club Italia Nella foto: Renato Pozzetto e Ezio Zermiani presentano la nuova Alfa Romeo 4C ai soci del Club Italia

Dettaglio curioso.

Il guidatore dell'auto, che qui si intravede scendere...

... è il grande Renato.

Vista oggi una 4C rossa, verisione launch edition. Proprio un bel bolide ...

dove l'hai vista?