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kat

quanto ti piace la Jeep Renegade 2014?  

339 voti

  1. 1. Quanto ti piace la Jeep Renegade 2014?

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Mi sembra una situazione del tipo non ci sono più le mezze stagioni, userà il pianale B allungato ma per me rimane una C ed il cherochee una D, l'eventuale Compass a sto punto sarà C pure lui poi i prezzi non sono affatto da seg. b o c, comunque a parte queste questioni che la sciano il tempo che trovano nel senso che poi ognuno sse òa canta e se la suona come gli pare e piace tanto alla fine quello che conta sono i cm di macchina e gli allestimenti, vole vo porre l'attenzione su un altra questione ossia il fatto che il modello 1.6.mjt non sia dotaato di trazione 4x4 ma solo 4x2. Secondo voi è uno sbaglio? Secondo me è proprio una gran caxxxxxxxxxxxxta.

Quelli che vendono le macchine lo fanno perché le costruiscono...

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Mi sembra una situazione del tipo non ci sono più le mezze stagioni, userà il pianale B allungato ma per me rimane una C ed il cherochee una D, l'eventuale Compass a sto punto sarà C pure lui poi i prezzi non sono affatto da seg. b o c, comunque a parte queste questioni che la sciano il tempo che trovano nel senso che poi ognuno sse òa canta e se la suona come gli pare e piace tanto alla fine quello che conta sono i cm di macchina e gli allestimenti, vole vo porre l'attenzione su un altra questione ossia il fatto che il modello 1.6.mjt non sia dotaato di trazione 4x4 ma solo 4x2. Secondo voi è uno sbaglio? Secondo me è proprio una gran caxxxxxxxxxxxxta.

Non è detto che la trazione integrale non arrivi in un secondo tempo anche sui 1.6. È un auto che rimarrà in produzione per almeno 6/7 anni. Hai voglia di modifiche da qui a fine carriera... ;)

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Certo però per alcuni mercati il 1.6 mjt 4x4 sarebbe il più venduto e poi andrebbe a combattere contro alcuni modelli che hanno quella motorizzazione, non capisco il senso nel non farlo subito.

Quelli che vendono le macchine lo fanno perché le costruiscono...

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Certo però per alcuni mercati il 1.6 mjt 4x4 sarebbe il più venduto e poi andrebbe a combattere contro alcuni modelli che hanno quella motorizzazione, non capisco il senso nel non farlo subito.

Beh di solito a l'inizio si cerca di fare vendite di "qualità", quindi punteranno maggiormente sulle 2 litri diesel.

Pratica molto comune in ambito automobilistico.

Inoltre credo che Jeep o non Jeep in EU in questi segmenti (B e C) il 4x4 non è molto ricercato. D'altronde buona parte del successo di QQ è stato quello di puntare sul 2WD fin da subito.

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Basta che fai un confronto con la gamma di motorizzazioni che aveva la 500L al lancio, qua ci sono già il 90% delle combinazioni possibili che potevano fare con quei motori, cambi e trasmissioni, se sarà così richiesta la 1.6 4x4 verrà aggiunta in seguito come hanno aggiunto le 500L 1.6 multijet e 1.4 t-jet

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Qualcuna ha la strana convinzione che la miriade di SUV venduti in Italia e in Europa... siano 4x4. :pen:

Niente di più falso.

Specie nei segmenti bassi (seg. B e C) il rapporto vendite tra i 4x4 faticano a coprire un terzo delle vendite e più si va giù con fasce di prezzo e motorizzazione, più le vendite delle versioni 4x4 spariscono.

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Infatti tolto evoque e questo che hanno praticamente solo motorizzazioni 4x4, tutti gli altri sono al 90% 2wd

"Chi ti dà una serpe quando chiedi un pesce, può darsi abbia solo serpi da dare. La sua, dunque, è generosità."

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secondo me questa avrà prezzi simili alla opel mokka...base sui 20000 euro, fino ad un top di gamma di 26000/28000 euro...non sarà ai livelli di captur e 2008, ma nemmeno a quelli di QQ, che supera i 30000 euro..

Placati

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Regazzoni lo so che ti riferisci a me, però questa jeep non mi sembra il solito suv da fighetti ma un pò di sostanza fuoristradistica sembra averla quindi di conseguenza un pò più di attenzione nel fornire il 4x4 per più versioni mettendo tale sistema di trazione anche sul 1.6mjt penso sarebbe statao gradito da molti, speriamo lo facciano presto.

Quelli che vendono le macchine lo fanno perché le costruiscono...

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