Mi fa piacere sentire questa opinione sui fari. Cominciavano a piacermi anche in foto ma non ne sono mai stato convinto. Spero di vederla dal vivo presto.

A me la macchina in sé non m'era piaciuta vedendola in foto. Poi dal vivo in concessionaria mi colpirono proprio i fari tondi. Forse perché mi era sempre piaciuta la vecchia cherokee (e non mi piace l'attuale).

Ciao a tutti, anche io aspetto di provare il Trailhawk per poi ordinarlo in primavera. Ieri ne ho incrociato uno in Torino centro e ho notato che, fermo al semaforo, al rilascio del freno prima di ripartire le luci targa si affievolivano fino quasi a spegnersi... Questo mi fa pensare a qualche provlema di elettronica e mi fa pensare "sempre fiat... i soliti problemi". Qualcuno ha notato qualcosda del genere? Credo che il problema sia legato agli AT9 che magari in partenza provocano uno sbalzo di tensione....

Ciao a tutti, anche io aspetto di provare il Trailhawk per poi ordinarlo in primavera. Ieri ne ho incrociato uno in Torino centro e ho notato che, fermo al semaforo, al rilascio del freno prima di ripartire le luci targa si affievolivano fino quasi a spegnersi... Questo mi fa pensare a qualche provlema di elettronica e mi fa pensare "sempre fiat... i soliti problemi". Qualcuno ha notato qualcosda del genere? Credo che il problema sia legato agli AT9 che magari in partenza provocano uno sbalzo di tensione....

Nessun problema di elettronica o di cambio. "Luci stop adattive". Rilevano la pressione sul pedale del freno. Come riportato sul depliant. Solo su Limited e Trailhawk

Modificato 12 Dicembre 201410 anni fa da MarRob

Ciao a tutti, anche io aspetto di provare il Trailhawk per poi ordinarlo in primavera. Ieri ne ho incrociato uno in Torino centro e ho notato che, fermo al semaforo, al rilascio del freno prima di ripartire le luci targa si affievolivano fino quasi a spegnersi... Questo mi fa pensare a qualche provlema di elettronica e mi fa pensare "sempre fiat... i soliti problemi". Qualcuno ha notato qualcosda del genere? Credo che il problema sia legato agli AT9 che magari in partenza provocano uno sbalzo di tensione....

È vero. Si affievoliscono anche le luci anabbaglianti o diurne. È piuttosto fastidioso..

È vero. Si affievoliscono anche le luci anabbaglianti o diurne. È piuttosto fastidioso..

cioè.... scusa ma non ho capito cosa ti succede

Ragazzi, visto che abbiamo parlato di navigatori, mi dite come impostare uconnect su metri/km e non, come ho io, piedi/miglia?

Nessun problema di elettronica o di cambio. "Luci stop adattive". Rilevano la pressione sul pedale del freno. Come riportato sul depliant. Solo su Limited e Trailhawk

No no, io parlavo delle LUCI TARGA!!

In cosa consiste la funzione che citi?

No no, io parlavo delle LUCI TARGA!!

In cosa consiste la funzione che citi?

Te lo dirò la prox settimana quando avrò la vettura... È probabile che sia un lampeggio d'emergenza.

Te lo dirò la prox settimana quando avrò la vettura... È probabile che sia un lampeggio d'emergenza.

Un lampeggio d'emergenza (delle luci targa???????????) in rilascio del freno in partenza da fermi IMHO sembra comunque un'anomalia.

Comunque fammi sapere!

Te lo dirò la prox settimana quando avrò la vettura... È probabile che sia un lampeggio d'emergenza.

ah ma si.

se freni bruscamente si accendono le 4 frecce.

ma non c'entra nulla con la variazione di intensità.....quello è sicuramente un difetto!