Sei un neopatentato e ti pigli ciò che la legge ti permette.

Secondo me fai un piacere a te stesso a toglierti dalla testa di prendere un'auto che rientra nelle norme e potenziarla via centralina.

E' illegale e anche un po da mona, come si dice dalle mie parti, perchè su piccoli aspirati cosa vuoi tirarne fuori? bah:asp:

Eh lo so in effetti anche i miei genitori non sono molto daccordo col farmi prendere una mini da 120cv.

Tra i piccoli benzina quindi ci sono: 206 1.4, clio 1.2 e punto 1.2: quale la migliore secondo voi?

Eh lo so in effetti anche i miei genitori non sono molto daccordo col farmi prendere una mini da 120cv.

Tra i piccoli benzina quindi ci sono: 206 1.4, clio 1.2 e punto 1.2: quale la migliore secondo voi?

This..

Se proprio devi scegliere un turbodiesel penso che dovresti puntare ad un vettura più leggera e versatile, e con una manutenzione meno costosa di BMW e Mini, una con il motore FPT con il 1.3 Mj 75Cv o VAG con il Tdi 1.4 80Cv, Punto, Corsa, Polo, Ibiza....

Sui benzina probabilmente il più prestante sarebbe il 1.2 16v Renault della Clio serie precedente.

Se vuoi puntare su qualcosa di più sfruttabile e comfortevole direi Seat Leon nuovo modello o VW Golf con il 1.2 Tsi da 86Cv o il 1.6 Tdi 90Cv, che dovrebbero essere guidabili.

Ciao Matteo, mi permetto di darti un consiglio spassionato da appassionato di auto divertenti, velocità e guida smaliziata quando si può.

Ho, presumibilmente come te, imparato a guidare a 13 anni su strade private (126 e Dedra), quando ho conseguito la patente avrei voluto subito una bella auto, ed è stato un bene che non sia stato così. Ho guidato per 8 mesi una Cinquecento 903 cc ed è stata l'auto grazie alla quale ho imparato a gestire la strada e il controllo al limite (e grazie, ero sempre al limite e con ruota post interna alzata!). Dopodicchè, per la croncaca, a 19 anni, Mini Cooper per un breve periodo, Alfa 147 per 7 anni, Mazda 3 e ora Mercedes C220 cdi e mai alcun problema alla guida nonostante qualche cazzata di troppo, logicamente scemate con il crescere.

Con questo breve "papiello", il mio consiglio è di imparare a guidare bene una scatoletta, e tra un anno scegli al meglio l'auto che ti soddisfa e che potrai godere al meglio, augurandoti di fare poche cazzate come me, perchè pericolose.

se vuoi una vetturetta briosa che consuma poco ma che non ti ci ammazzi al volo potresti pure prendere in considerazione la punto sporting prima serie col 1.2 16v.

L'auto è vecchia...ma magari ne trovi una con non tantissimi km (la mia in versione cabrio ne ha 130.000) e credo tu possa portarla fino alla soglia dei 200.000(o oltre) senza grossissimi problemi...questo per fare pratica...poi comprerai altro

E' vero i sistemi di sicurezza sono quelli di oltre 10 anni fa...però il comportamento stradale è sincero ed è più sicura di una saxo per un neopatentato

Ciao Matteo, mi permetto di darti un consiglio spassionato da appassionato di auto divertenti, velocità e guida smaliziata quando si può.

Ho, presumibilmente come te, imparato a guidare a 13 anni su strade private (126 e Dedra), quando ho conseguito la patente avrei voluto subito una bella auto, ed è stato un bene che non sia stato così. Ho guidato per 8 mesi una Cinquecento 903 cc ed è stata l'auto grazie alla quale ho imparato a gestire la strada e il controllo al limite (e grazie, ero sempre al limite e con ruota post interna alzata!). Dopodicchè, per la croncaca, a 19 anni, Mini Cooper per un breve periodo, Alfa 147 per 7 anni, Mazda 3 e ora Mercedes C220 cdi e mai alcun problema alla guida nonostante qualche cazzata di troppo, logicamente scemate con il crescere.

Con questo breve "papiello", il mio consiglio è di imparare a guidare bene una scatoletta, e tra un anno scegli al meglio l'auto che ti soddisfa e che potrai godere al meglio, augurandoti di fare poche cazzate come me, perchè pericolose.

Ma invece augurare di non far proprio stronzate su strada aperta il pubblico sarebbe così difficile???...mah...ci son le piste per correre, altrimenti si stacca la licenza e si paga l'iscrizione ad un rally per far correre l'auto...non capisco...

se vuoi una vetturetta briosa che consuma poco ma che non ti ci ammazzi al volo potresti pure prendere in considerazione la punto sporting prima serie col 1.2 16v....

Mi sembra che superi i 55Kw/t...

In che senso pii sicura di una Saxo? Come dotazione di sicurezza o come comportamento?

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Eh non in effetti non posso guidarla perche é troppo leggera,posso guidare solo la punto 1.2 8v

Mi sembra che superi i 55Kw/t...

toccherebbe vedere il peso dichiarato....la mia non fa testo perchè dovrebbe pesare di più

Forse ho trovato un auto che, sulla carta è relativamente brillante, consuma poco ed è guidabile dai neopatentati.

Siediti...

?KODA Fabia Monte-Carlo - Panoramica - ?KODA

Se ti piace (la linea non è proprio da giovane).

P.S. nella versione 1.2 Tsi da 86Cv.

Modificato 17 Dicembre 201410 anni fa da bik