Proponete una cosa del genere a Renzi, voi sostenitori della beneficenza a FCA (già mi immagino Marchionne strapparsi i maglioni per aver perso questa gara d'appalto..):

tornate indietro gli 80€ al mese promessi dal premier, per acquistare le bellissime Giulietta

È proprio da questo tipo di risposte che mi convinco di come si intervenga senza nemmeno leggere le risposte altrui. Figuriamoci di argomentare seriamente.

È proprio da questo tipo di risposte che mi convinco di come si intervenga senza nemmeno leggere le risposte altrui. Figuriamoci di argomentare seriamente.

Figuriamoci rispondere senza sapere le logiche che portano ad alcune decisioni nella pa

Figuriamoci rispondere senza sapere le logiche che portano ad alcune decisioni nella pa

Io infatti a differenza tua non mi sono vantato di sapere alcunché.

Ho solo chiesto risposte argomentate alla mia domanda, parecchi post sopra, e in cambio ho avuto solo sparate su FCA, le solite, tra l'altro.

Sono ventinove pagine che va avanti questa discussione e sono ventinove pagine che ripetiamo la solita risposta: «Le regole della gara d'appalto prevedevano che vincesse, chi offriva l'auto al prezzo minore ed il prezzo minore è stato offerto dal Gruppo Volkwagen.»

Dobbiamo andare avanti ancora per molto affermando che le risposte ricevute non sono argomentate, oppure possiamo finalmente lasciare morire questa discussione pretestuosa?

Ad ogni modo mi permetto un suggerimento:

Modificato 27 Dicembre 201410 anni fa da EC2277

ok ci provo io, e spero che crederai alla mia buona fede e mancanza di prosopopea.

La Pubblica Amministrazione (da qui in avanti P.A.) è vincolata dalla Costituzione prima che dalla Unione Europea a seguire dei criteri che impediscano a chi ci lavora di rubare i soldi pubblici. I due criteri che qui ci interessano sono l'imparzialità e la legalità.

Imparzialità significa che non possono discriminare tra due pretendenti, anche qualora per ipotesi al posto di VAG ci sarebbe stato un operatore extracomunitario (e quindi considerabile straniero al contrario di VAG, tipo un cinese per dire); questo perché oggi potrebbe essere la tutela del sistema nazionale, ma domani potrebbe essere la tutela del sistema provinciale a discapito di realtà produttive poco lontane ma molto più efficienti. Insomma non si può fare del campanilismo con i soldi di pantalone!

Il principio di legalità significa che la P.A. può fare solo quello che è strettamente prescritto dalla legge, i suoi atti sono tutti "tipici", ovvero previsti dal legislatore. Quello che si chiede nel bando è in gran parte previsto dal legislatore, non dall'amministratore che ha pochissima libertà di manovra. Questo sempre per evitare indebite ingerenze che premierebbero solo realtà inefficienti turbando così il mercato. Domande?

Io infatti a differenza tua non mi sono vantato di sapere alcunché.

Ho solo chiesto risposte argomentate alla mia domanda, parecchi post sopra, e in cambio ho avuto solo sparate su FCA, le solite, tra l'altro.

Rimetto alla tua lettura ciò che ho scritto rispondendo alla tua domanda

Innanzitutti bisogna parlare di 206 automobili, non di 4000 essendo quest'ultime un opzione e non un acquisto.

Il primo a perderci è indubbiamente FCA perchè produrranno 206 Giulietta in meno.

Poi viene l'allestimento che essendo mirato per le f.d.o. italiane dovrà essere quasi lo stesso di quello adottato fino ad ora sulle varie AlfaRomeo e Fiat. Non sappiamo dove vengono prodotti, se in Italia o all'estero, sappiamo solo che vengono intallati negli stabilimenti origine della vettura che verrà equipaggiata.

Quindi ne viene fuori che l'indotto relativo all'allestimento continuerà a lavorare perchè i prodotti saranno gli stessi, che lo stabilimento di produzione della Giulietta non si accorgerà nememno dell'ammanco di 206 vetture, che lo stato ha risparmiato qualcosina, e che le future 4000 vetture non sono ancora state assegnate.

Ovvio che una perdita da qualche parte ci sarà, e ricadrà esclusivamente su FCA e non sui lavoratori che si occupano della giulietta (e che contribuiscono a far girare il mercato)

Proponete una cosa del genere a Renzi, voi sostenitori della beneficenza a FCA (già mi immagino Marchionne strapparsi i maglioni per aver perso questa gara d'appalto..):

tornate indietro gli 80€ al mese promessi dal premier, per acquistare le bellissime Giulietta

In realtà è tutto un complotto, vag ha pakato renzie, che gli 80 euro risparmiati ad auto li darà ad altrettanti immikrati!1!11!!!1!

cioè qui si arriva a rimproverare lo stato di non aver pilotato l' appalto ad hoc per fca (per poi dire che vag ha vinto per ipotetiche mazzette) quindi le tangenti di bredamenarini all' atac per far acquistare i suoi bus li chiamiamo corruzione o patriottismo?

In realtà è tutto un complotto, vag ha pakato renzie, che gli 80 euro risparmiati ad auto li darà ad altrettanti immikrati!1!11!!!1!

cioè qui si arriva a rimproverare lo stato di non aver pilotato l' appalto ad hoc per fca (per poi dire che vag ha vinto per ipotetiche mazzette) quindi le tangenti di bredamenarini all' atac per far acquistare i suoi bus li chiamiamo corruzione o patriottismo?

Siamo alla versione italico burocratica del Comma 22: «Chiunque è pazzo può chiedere d'essere esentato dalle missioni di guerra. Però chi chiede di essere esentato dalle missioni di guerra non è pazzo.»

Modificato 27 Dicembre 201410 anni fa da EC2277

Addirittura additato come troll, ci mancherebbe, tolgo il disturbo il prima possibile.

Premesso questo, rispondo a chi crede nella mia buona fede. Ho capito perfettamente che è stata seguita la procedura standard della PA e non ho mai contestato questo. Nessuno a rubato nulla e niente doveva essere regalato a FCA.

L'unico mio dubbio era a monte, ovvero ero sicuro che ci fosse un vantaggio dato dell'investimento dell'indotto nel territorio nazionale che sarebbe andato a compensare queste 83€ in termini di rientri nelle casse dello stato.

Il mio era un dubbio, non un coro da stadio.

Di contro sto ricevendo sfottò a gratis.

Buon proseguimento.

Esattamente, quale percentuale del costo di produzione di un'auto immaginate che vada in tasse incassate dallo stato in cui l'auto è fabbricata? La risposta è tutta qua.

Comunque ci sono regole per gli appalti europei, il più conveniente vince, che alla pa (senza maiuscola in onore a chi ci lavora) vogliano o no.