Opel Astra 1.4 Turbo GPL 140CV oppure Ford Focus 1.6 GPL 120CV?

[fabritrento]

Voi come affidabilità se doveste scegliere tra una Opel Astra 1.4 Turbo GPL 140CV oppure una Ford Focus 1.6 GPL 120CV entrambe del 2012, quale scegliereste?

Ho già provato la focus che almeno sulla carta dovrebbe avere meno coppia (159nm a 4000 giri) rispetto all'Astra (200nm a 1850 giri).

Qualcuno sa se le punterie su entrambi i modelli sono autoregolanti (idrauliche) o se vanno controllate e se si ogni quanti mila km?

Come ciambella le dimensioni sono uguali oppure una è più capiente dell'altra?

I motori hanno cinghia di distribuzione o catena? e se hanno la cinghia ogni quanto va rifatta?

Ho anche provato a chiamare 2 concessionari opel e ford e spiegando che devo acquistare un'auto usata provare a chiedere se quei modelli hanno dato problemi ed entrambi mi hanno detto che non hanno problemi (sarà vero?)

come consumi? siamo lì oppure una beve più dell'altra?

[Uno Turbo D]

Io mi porrei un'altra domanda: hai un chilometraggio annuo sufficiente a giustificare l'acquisto di un'auto a GPL? Perché la convenienza vi è dai 20000 in su. Per percorrenze minori, meglio il benzina normale, avendo meno rotture di revisioni supplementari dell'impianto e di partenze a freddo solo benzina.

[fabritrento]

Io mi porrei un'altra domanda: hai un chilometraggio annuo sufficiente a giustificare l'acquisto di un'auto a GPL? Perché la convenienza vi è dai 20000 in su. Per percorrenze minori, meglio il benzina normale, avendo meno rotture di revisioni supplementari dell'impianto e di partenze a freddo solo benzina.

Non hai letto bene credo, il mio dubbio non è se prendere o meno un'auto a GPL ma nello specifico decidere quale tra i 2 modelli esatti mi conviene prendere...

[stev66]

D'accordo, ma se hai un kmtraggio basso, potresti scegliere altre opzioni più economiche ( le auto a benzina costano meno di quelle a GPL ) e meno "rischiose" come manutenzione.

Tra le due comunque, la Opel è molto più brillante, ma ha presentato qualche problema. Sulla Ford non ci sono particolari problemi segnalati, se non il fatto che gli impianti GPL Ford sono tarati in maniera molto conservativa, quindi prevedono un utilizzo di benzina più ampio all'accensione ( lo switch a GPL avviene a temperatura più alta ) e quando sono richieste alte prestazioni ( c'e' comunque un' iniezione di benzina )

[k.a.r.r.]

Il motore turbo dell'Astra dà molta più soddisfazione quando schiacci, è innegabile.

Come affidabilità io posso dirti che ho una Focus col 2.0 gpl del '08 e ho dovuto sostituire a meno di 40k km gli iniettori perché troppo sporchi (gpl di scarsa qualità ). Per fortuna avevo l'estensione della garanzia a 5 anni e non pagai nulla (La macchina tra l'altro non andava nemmeno male ). Per io resto - al momento - sgrat sgrat - va tutti bene. Le valvole sono autoregistranti anche nel 1.6, ma non si nulla di cinghie varie.

Anche il Gpltech di Opel non necessita di alcuna registrazione.

Come interni io preferisco la Focus anche se tutte e due hanno molti pulsanti sulla plancia.

Hai i link delle due auto?

[RiRino]

Il 1.4 turbo Opel ha la catena di distribuzione,il Ford dovrebbe avere la cinghia.

Opel con punterie idrauliche,Ford dal manuale d'officina risulta che sul 1.6 aspirato della Focus II erano meccaniche,non sò se hanno cambiato poi...

[k.a.r.r.]

Per la cronaca la mia focus, che dorme in garage, in inverno ci mette massimo 500m a convertire a gas.

D'estate passa a gpl quando sono rientrato in auto dopo aver chiuso il garage...

[stev66]

Per la cronaca la mia focus, che dorme in garage, in inverno ci mette massimo 500m a convertire a gas.

D'estate passa a gpl quando sono rientrato in auto dopo aver chiuso il garage...

Si ma tu hai una 2.0 ( come mio cognato ) e sulla stessa carrozzeria un 2.0 è ovviamente molto meno sollecitato di un 1.6, quindi si sono permessi una taratura meno conservativa.

[LiF]

Voi come affidabilità se doveste scegliere tra una Opel Astra 1.4 Turbo GPL 140CV oppure una Ford Focus 1.6 GPL 120CV entrambe del 2012, quale scegliereste?

Ho già provato la focus che almeno sulla carta dovrebbe avere meno coppia (159nm a 4000 giri) rispetto all'Astra (200nm a 1850 giri).

Qualcuno sa se le punterie su entrambi i modelli sono autoregolanti (idrauliche) o se vanno controllate e se si ogni quanti mila km?

Come ciambella le dimensioni sono uguali oppure una è più capiente dell'altra?

I motori hanno cinghia di distribuzione o catena? e se hanno la cinghia ogni quanto va rifatta?

Ho anche provato a chiamare 2 concessionari opel e ford e spiegando che devo acquistare un'auto usata provare a chiedere se quei modelli hanno dato problemi ed entrambi mi hanno detto che non hanno problemi (sarà vero?)

come consumi? siamo lì oppure una beve più dell'altra?

Che impressione ti ha fatto la Focus che hai provato? Conosco una persona che si è comprata la Ford C-max 1.6 GPL e, provenendo da una utilitaria turbo Diesel, è rimasta spiazzata dalla poca verve tipica dei motori aspirati. Se cerchi un motore brillante, sicuramente il 1.4 turbo della Opel è migliore da questo punto di vista.

Per quanto riguarda i consumi e la capienza del serbatoio GPL, ricordo che su Al Volante era stata confrontata la Astra SW con due coreane SW GPL ma dotate di motore aspirato. Non ricordo di preciso la capienza effettiva dei 3 modelli ma mi pare che oscillasse tra i 39 ed i 42 lt, e l'Astra dovrebbe rientrare in questo range...come consumi, il 1.4 Opel risultava più assetato rispetto ai poco brillanti aspirati coreani ma ti consiglio di consultare qualche altro sito per cercare dati precisi (per es. spritmonitor o qualche forum specifico dei modelli che ti interessano)