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Inviato (modificato)

Le solite gole profonde sostengono che la baruffa iniziata da Piech sia legata ad una precisa strategia di quest'ultimo, ossia attaccare "l'inattacabile" Winterkorn per costringere il Consiglio a schierarsi dalla parte del CEO e contro Piech quindi rinnovargli il contratto e avere la certezza che lo stesso Winter non diventi presidente in modo da lasciare libero il posto ad un non meglio precisato, al momento, protetto del "pazzoide".......:pen:. In effetti sarebbe da pirla - e Piech non lo è - scatenare una "guerra" senza sapere di avere il "culo parato". Imho c'è sotto qualcosa........

Modificato da pennellotref

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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Inviato

Invecchiare e non avere un delfino "dichiarato e serio" e' difficile.

Alle volte bisognerebbe ritirarsi a certe eta'.

Che dire di Herr Piech, das auto!!

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

Inviato

Domanda:

Secondo voi questo non ha nulla a che vedere con eventuali operazioni di consolidamento di FCA in cui SM si prende la poltrona di tutto e presumo il gruppo VW si conquista la maggioranza di FCA?

Inviato
Domanda:

Secondo voi questo non ha nulla a che vedere con eventuali operazioni di consolidame

nto di FCA in cui SM si prende la poltrona di tutto e presumo il gruppo VW si conquista la maggioranza di FCA?

Se gli agnelli non vendono, piech non compra .

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
Domanda:

Secondo voi questo non ha nulla a che vedere con eventuali operazioni di consolidamento di FCA in cui SM si prende la poltrona di tutto e presumo il gruppo VW si conquista la maggioranza di FCA?

Sergio presidente di VWFCA e le prossime Audi su pianale fcacompact suicidi di massa tra gli audisti italiani

Questi pareva a me maestro e donno,cacciando il lupo e ' lupicini al monte per che i Pisan veder Lucca non ponno.

Inviato

Il nuovo mega gruppo sarà tutto premium e cambierà nome.

Via la V di "popolo". A non nascere pezzenti ci si doveva pensare prima.

Si a L di Lamborghini e A di Audi.

poi si deve sottolineare la natura Latina, italiana. Quindi una I ci sta.

Si chiamerà quindi WLA-FiCA.

Grande successo in Cina e nei paesi arabi. Grande flop in Italia e a San Francisco.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
Domanda:

Secondo voi questo non ha nulla a che vedere con eventuali operazioni di consolidamento di FCA in cui SM si prende la poltrona di tutto e presumo il gruppo VW si conquista la maggioranza di FCA?

Ma perché VW dovrebbe conquistare la maggioranza di FCA e crearsi tanti problemi?

Inviato

Ma la vera domanda e'

PERCHÉ?

Hanno litigato per la nuova Veyron? Perché Vw e' poco redditizia? Perché non sanno più come gestire Skoda?

Perché Scirocco ha floppato e TT non vende?

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

Inviato
Ma la vera domanda e'

PERCHÉ?

Hanno litigato per la nuova Veyron? Perché Vw e' poco redditizia? Perché non sanno più come gestire Skoda?

Perché Scirocco ha floppato e TT non vende?

No. Nessuna di queste sciocchezze.

hanno litigato sulla qualita' della cappelliera di giulia :)

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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