La Ferrari è diventata un marchio così importante soprattutto per i successi in F1. Senza di essi la fama ne risentirebbe, e anche gli ascolti della F1 (da quel che abbiamo potuto vedere)

Stesso dicasi per la McLaren, la F1 gli ha dato un grande vantaggio per farsi conoscere come costruttore di supercar

Accompagnati ai successi nella massima formula,

la mitologia del rampante equino ha profonde, profondissime radici nelle vittorie nelle varie categorie GT e Le Mans degli anni Sessanta,

quando poteva spacciare al -pur danarosissimo- Cliente Qualunque, la stessa vettura che il giorno prima tagliava traguardi inavvicinata.

Stravolgendo le cose?

Ne deduco che quest'auto non sia mai esistita:

Son passati trent'anni eh... mi sembra già eccessivo allargare un'analisi agli ultimi dieci anni, figuriamoci trenta. Di fatto Marchionne ha stravolto la politica in F1 della Ferrari degli ultimi anni, cioè quella che conta. Ciò che è avvenuto trent'anni fa è parte della storia, non ha nulla a che vedere con ciò che avviene oggi.

il fatto che indistintamente dalla classifica Ferrari prenda piu soldi di tutti a fine anno da Eccelstone&co basta?

Ricavi 2014, la Rossa regina d'incassi. Mercedes terza - Sky Sport

Son passati trent'anni eh... mi sembra già eccessivo allargare un'analisi agli ultimi dieci anni, figuriamoci trenta. Di fatto Marchionne ha stravolto la politica in F1 della Ferrari degli ultimi anni, cioè quella che conta. Ciò che è avvenuto trent'anni fa è parte della storia, non ha nulla a che vedere con ciò che avviene oggi.

L'immagine pubblicata da AleMcGir esplica abbastanza bene, la realtà: il peso politico della Ferrari è rimasto immutato; altrimenti non si spiega la disparità di trattamento economico.