Hai ragione, guarda, la userei soltanto io. Quindi parlo proprio di auto personale.

Per quanto riguarda il chilometraggio, non molto, non penso affatto di superare i 10000-12000 km annui, e la userei soprattutto nel ciclo urbano ed extraurbano, con rari spostamenti su autostrada.

Con quel chilometraggio vai senza indugio su Giulietta 1.4 Turbo-Benza da 170 cv, molto diverte, consumi umani e fai anche una bella figura e tutto senza sacrificare troppo il comfort...

Con quel budget dico anch'io Giulietta 1.4 turbo 170 hp, ben accessoriata. Quelle citate da te al primo messaggio francamente non mi sconfinferano, per un motivo o l'altro.

Restando nel segmento C, visto che non ti garba Giulietta, potresti valutare la Opel Astra Gtc; non è diffusissima ma io la trovo ben piazzata e sportiva, in allestimento Cosmo(molto completo) col 1.4 140 CV 6 marce sta sui 25.000 €.

Altrimenti Volvo V40 in allestimento R-Design, come cifre sei comunque grossomodo sui 30.000 €.

Se vuoi una sportivetta meno ingombrante e ben rifinita valuta la Citroen DS3.

credo sia meglio che tu faccia un attimo di chiarezza su qyello che realmente sono le tue esigenze: si salta dal segmento C nuovo al B usato....130cv contro 110cv.

Fermiamoci un attimo e cerchiamo di capire bene le reali esigenze. Dopodiché si guarda modello /motorizzazione

Scusa ma visto il budget e le aspettative mi sento in dovere di segnalarti la Kia Pro Cee'd GT. Io l'ho vista sul forum kia e dal vivo e mi piace molto. Tra l'altro e' full optional e penso si possa ottenere un buono sconto sul listino (28 mila).

http://red-live.it/auto/test/prova-kia-pro_ceed-gt

Anche se alla fine rimarrei per risparmiare qualcosina (poi dipende dai fondi e dalle sicurezze lavorative che hai, io attualmente sono interinale e penso sempre a risparmiare ) e stare sulla 208, che alla fine e' un'utilitaria per modo di dire, o meglio secondo la definizione americana, per noi rimane una segmento B, se si va in giro da soli penso sia adattissima.

Scusa ma se vuoi risparmiare qualcosa perché metti 3000euro di accessori su una macchina già ultra-accessoriata?

Secondo me la 308 1.2 con 24-25.000 ti ci esce alla grande.......inoltre a 28000euro non ci arriva la gt line, probabilmente tu hai visto il listino con il cambio automatico EAT6.

Alcuni accessori poi sono inutile, ad esempio i sedili in pelle da 1300euro....di serie ha già quelli pelle e alcantara che IMHO sono pure più belli.

http://www.motori360.it/V2/wp-content/uploads/2014/11/082-PEUGEOT-308-286x215.jpg

Ti consiglio di andare in concessionaria e farti fare preventivi su 208 e 308 con relativi sconti e vedere quanto ti costano realmente.

ps. se vuoi risparmiare ancora puoi vedere anche la allure che è comunque molto accessoriata e le trovi spesso con interni pelle e alcantara e cerchi da 18

Modificato 28 Aprile 201510 anni fa da uccio21

considerare la MiTo Quadrifoglio Verde (giusto per riassaporare un po' di quei momenti vissuti al volante di una 75 2.0 twin spark), ed una via di mezzo come la 308, che mi piace davvero molto esteticamente.

Ecco, se foste al posto mio, come vi orientereste?

Se questo è il motivo per andare su Mi.To, non andare su Mi.To. Sei da solo, hai altre auto in casa, percorri pochi km, ti piacciono auto un po' più prestazionali...

Vai di Abarth 500, o prenota la nuova MX-5 con consegna a settembre.

Mito qv!! È ottima, parlo da possessore!

A quella cifra ovviamente si parla di cambio doppia frizione!

Posso dirti che con 26'000 ti ci devi far mettere PER FORZA i sabelt che sono spettacolari, col guscio in vero carbonio!

Ps: io mi sono scordato il 5°posto, ma è indispensabile, dato che è sdoppiabile e ci carichi bene la roba... con solo 4 posti è un problema caricare cose lunghe...

Se si tira dentro mito qv, a meno che non si voglia il tct o un auto più grande, tra abarth 595 Competizione e Mito Qv non c'è storia... Lo dico avendo in garage solo alfa oltre al cinquino, e dopo aver fatto la prova fra le due, sia su strada che pista. Con la 595 nuova da 180cv deve essere ancora peggio a favore della 500... Io avevo fatto il test con la 595 a 160cv.. A livello di comportamento se si cerca sportività non c'è storia, sia a prestazioni sia soprattutto a freni. Se il cinquino è piccolo prenderei in considerazione punto abarth piuttosto.

Giulietta 170 a prestazioni è interessante, pure troppo.. Non siamo troppo lontano da mito/punto/595 citate, tieni conto però che è molto più comoda e filtrata, su strada vai davvero forte ma te ne rendi conto poco...

Ricky perché MiTo QV no ma Punto si?

Non sono, detto alla grezza, "uguali?"