Se sfizio dev'essere, sfizio sia:

Alfa Romeo Gtv 2.0TS oppure in alternativa, portafogli permettendo, un 2.0 V6 TB.

Opel calibra

Opel calibra

Per stare seduti in questa roba?

Dai...

L'hai mai vista una 145 Quadrifoglio messa giù bene?

Ecco. Come esempio metto la mia EX 145 Q.

bare...conosco gente che ce l'aveva a 20 anni e ora ne ha tranquillamente oltre 30...

guidata personalmente più volte (sia prima che seconda serie).

Per andarci in giro però prenderei qualcosa di più moderno che abbia almeno l'abs

è quello che intendevo io

Per stare seduti in questa roba?

Dai...

Dai, non è che gli interni di 145 fossero proprio sto mostro di bellezza.

Tra l'altro, da tenere in considerazione la tenuta degli interni rispetto al passare del tempo, anche qui non esattamente un punto di forza dell'alfa.

Dai, non è che gli interni di 145 fossero proprio sto mostro di bellezza.

Tra l'altro, da tenere in considerazione la tenuta degli interni rispetto al passare del tempo, anche qui non esattamente un punto di forza dell'alfa.

Penso che sulla 145 ti riferisci alla 1.8ts, visto che la 1.6 non è propriamente sportiva.

Tra le due esteticamente preferisco la 145, all'epoca era una linea bella e originale, è invecchiata ma continua a piacermi.

Come auto la Punto HGT e la 145 1.8ts sono abbastanza differenti, nonostante abbia una decina di cavalli in meno, la Punto HGT è più sportiva, agile e risponde meglio all'acceleratore.

La 145 è leggermente meno scattante, in compenso ha una stabilità ed una frenata che, allora, erano di ottimo livello.

Le 145 hanno avuto qualche problema di verniciatura sui colori pastello, che si rovinavano facilmente, per il resto è un auto affidabile, al pari della Punto.

Modificato 1 Ottobre 20159 anni fa da LucioFire

Buongiorno,

io ho consigliato una GTV.

E si trovano tranquillamente con interni in pelle.

Se pensi a 145 QV e Clio RS, con un GTV 2.0 T.S. ci stai dentro alla grande. I costi di mantenimento sono molto vicini.

Lascerei stare le V6 turbo, perché le post'98 (quelle da considerare dopo restyling degli interni) sono rare.

Il GTV ti offrirebbe 3 vantaggi:

1- come linea, mi spiace, ma è almeno una spanna sopra le altre citate....forse giusto la Calibra. A trovarla...

2- oggi come quotazione è ai minimi, ed è l'unica che può sperare in una rivalutazione futura

3- erano in mano mediamente a gente appassionata e che ci teneva. Quindi le trovi in ordine. Clio RS, punto GT, coupé turbo erano nelle mire di persone che volevano solo cavalli a basso prezzo e quindi manutenzione al risparmio....se non direttamente pasticci e pistolamenti vari.