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Auto interlocutoria o definitiva ?

alederme

Quesito posto da alederme,

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Domanda

alederme HALL OF FAME

alederme

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Allora è arrivato il tempo di cambiare auto, per una serie di motivi, anche amministrativo/finanziari, è tempo per la mia brera di passare di mano e dovrò farlo entro e non oltre aprile 2016, possibilmente qualche mese prima.

Il 3d nasce dal fatto che l'attesa per la giulia, magari per la sua derivata coupè, è forte e forse vale la pena cercare una soluzione tampone, o meglio interlocutoria, per un 18/24 mesi in attesa di salire sulla berlina o coupè di Alfa che tarda ad arrivare.

La questione è, quanto spendere e cosa prendere per non trovarsi in galera per 24 mesi con un'auto che non ti soddisfa per nulla. Per questo l'alternativa potrebbe essere prendere qualcosa di discretamente figo per farlo durare 36mesi.

Comunque il mio budget massimo è di 28/30 k€ per la soglia massima di auto figa per 36 mesi, escluso il rientro della mia che sto trattando per conto mio (la vedo dura), chiaramente per l'auto puramente interlocutoria vorrei spendere meno ed il valore da tenere d'occhio è il valore residuo dopo due anni.

Venendo da una brera vorrei rimanere nel segmento delle auto pesanti :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

scherzi a parte vorrei qualcosa di bello e "sportivo", anche in senso lato non solo puramente prestazionale

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207 risposte a questa domanda

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alederme HALL OF FAME

alederme

Inviato
  • Autore
Inviato

Allora giulietta non mi fa morire ma col fatto del fl mi potrebbe prendere...

Allora la mia idea primigenea è

Per l'auto da 36 mesi

Bmw serie 2, gt 86, mx5, altro da valutare, anche se serie2 è fuori da tutte le campagne bmw

Per l'auto interlocutoria anche una giulietta ma dovrebbero rifare il liberamente alfa, anche mazda 3 ma lavorano a 3anni

concordo che non andrò su suvvini o robe familiaresche

  • 0
SevenOfNine Leader del Campionato

SevenOfNine

Inviato
Inviato (modificato)

Detto fra noi esemplare sospetto... cerchi da 17 (dovrebbero essere da 18 sulla QV) e interni da restyling.. ma la Giuly 235 è pre-restyling e quella posta ha solo il cambio automatico :mrgreen:

Io voto Serie 2 :b9

Cioè io voterei anche GT-86.. però non mi sa tanto "interlocutoria".. nel senso ho l'impressione che si svaluti più velocemente rispetto alla Serie 2..

Modificato da SevenOfNine
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alederme HALL OF FAME

alederme

Inviato
  • Autore
Inviato
Detto fra noi esemplare sospetto... cerchi da 17 (dovrebbero essere da 18 sulla QV) e interni da restyling.. ma la Giuly 235 è pre-restyling e quella posta ha solo il cambio automatico :mrgreen:

Io voto Serie 2 :b9

Cioè io voterei anche GT-86.. però non mi sa tanto "interlocutoria".. nel senso ho l'impressione che si svaluti più velocemente rispetto alla Serie 2..

Si infatti sarebbe gt86 solo con il valore futuro toyota...la serie2 tiene il valore ma praticamente esiste solo diesel

Usato lo escluderei

Serie c coupé vecchia con maxi scontone come la vedete?

  • 0
TonyH HALL OF FAME

TonyH

Inviato
Inviato
Detto fra noi esemplare sospetto... cerchi da 17 (dovrebbero essere da 18 sulla QV) e interni da restyling.. ma la Giuly 235 è pre-restyling e quella posta ha solo il cambio automatico :mrgreen:

No, è corretta.

La QV da 241cv con TCT non è uscita immediatamente col m.y. 2014, ma 6 mesi dopo.

Quindi dal 01-2014 al 06-2014 le QV avevano ancora il 235cv manuale e allestimento della precedente (inclusi cerchi da 17") ma già esterni e interni del m.y.2014.

Hanno il vantaggio che si sono già svalutate molto in fretta, e quindi a tenerle 24 mesi poi puoi darle via al prezzo delle patate con serenità.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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