Sembra che il cruise sia tornato in verita' sulla rio, ad ogni modo le rio sono tutte cablate e hanno la centralina per il cruise control, basta comprare su internet le razze inferiori con i due pulsanti, installarle e hai il cruise control. Provato e testato da decine di ragazzi nel forum kia e in assistenza neanche si possono accorgere se il cruise c'era o meno. Ad ogni modo come ho detto sto leggendo che le nuove rio cool arrivano col cruise, e' da verificare.

I motori a gasolio della i20 sono gli stessi della rio, cosa non ti convince, il 1100 tre cilindri o il 1400? Comunque i pregiudizi sulle coreane sono duri a morire, e' un processo lento, d'altra parte si sono affacciati sui mercati europei negli anni '90 proponendo macchine economiche e robuste ma molto spartane e bruttine. Adesso puntano a fare auto in linea con giapponesi e europee ma non puo' essere uno schiocco di dita il cambiamento di percezione del marchio nella potenziale clientela.

Mi riferivo al 1100, leggermente fiacco per quello che dovrebbe essere l'utilizzo del motore a gasolio, anche se a loro favore c'è il cambio a 6 marce di serie su entrambe le diesel. Comunque i20 è davvero costosa, e un po' carente negli interni (soprattutto infotainment).

Io però di Kia/Hyundai gli consiglio ovviamente il 1.4 da 90 cv, motore che ha la Rio di Modena linkata da me: è un buon affare, il prezzo è in mezzo a quelli di Fiesta e Polo preventivati a lui e soprattutto ha una bella dotazione di serie comprendente il cruise control. Gli consiglio di andarla a vedere prima che se la vendano.

IMHO quella vettura attualmente la considero molto meglio di Polo e Fiesta, ormai vecchiotte.

Mi riferivo al 1100, leggermente fiacco per quello che dovrebbe essere l'utilizzo del motore a gasolio, anche se a loro favore c'è il cambio a 6 marce di serie su entrambe le diesel. Comunque i20 è davvero costosa, e un po' carente negli interni (soprattutto infotainment).

Dipende dall'utilizzo, il 1100 (che ho io) e' anche piu' lineare in basso del 1400 ma per utilizzo autostradale il 1400 e' molto meglio. Super strada o tangenziali etc. magari si equivalgono mentre nell'extraurbano e misto e' meglio il 1100. La i20 a gasolio era in promo a novembre al prezzo del benzina, adesso i prezzi sono altini, allineati con le concorrenti piu' blasonate, al contrario della rio che un 1000 euro se non di piu' li spunti sempri (ma kia ha anche meno immagine di hyundai).

La i20 ha deciso di mettere la docking station al posto del navigatore, all'inizio ero contrario ma ragionando sul fatto degli aggiornamenti etc. la logica non e' cosi' sbagliata anche se la plancia, col navigatore integrato, e' molto piu' bella. Infatti basta guardare la differenza tra 208, clio, rio etc. nelle versioni con autoradio e con navi integrato.

La KIA non la avevo nemmeno presa in considerazione perchè non mi hanno mai convinto: le reputo macchine non troppo robuste, magari è solo una mia impressione, ma non investirei mai in una KIA.

Questo tipo di ragionamento è tipico di noi italiani e hafatto la fortuna dei marchi europei che si sfregano le mani davanti a dichiarazioni di questo tipo.

Molto meglio investire in Volkswagen, ditta seria che mette al centro il cliente...

Per la cronaca: 6 anni fa un mio collega acquistò una Passat Sw Tsi Ecofuel. Oggi dopo soli 130000km, sempre tagliandata ogni 15k, sempre usata coi guanti, la cara Passat ha un guasto al motore la cui riparazione viene a costare 4500€ per una macchina pagata 25k € (grazie agli allora eco incentivi statali se no erano 29k) e che ne vale si è no 6k...

Avesse avuto una Kia sarebbe tutt'oggi in garanzia....

Questo tipo di ragionamento è tipico di noi italiani e hafatto la fortuna dei marchi europei che si sfregano le mani davanti a dichiarazioni di questo tipo.

Molto meglio investire in Volkswagen, ditta seria che mette al centro il cliente...

Per la cronaca: 6 anni fa un mio collega acquistò una Passat Sw Tsi Ecofuel. Oggi dopo soli 130000km, sempre tagliandata ogni 15k, sempre usata coi guanti, la cara Passat ha un guasto al motore la cui riparazione viene a costare 4500€ per una macchina pagata 25k € (grazie agli allora eco incentivi statali se no erano 29k) e che ne vale si è no 6k...

Avesse avuto una Kia sarebbe tutt'oggi in garanzia....

verissimo! la kia ti offre una garanzia di 7 anni o 150000 km e penso sia la unica casa costruttrice a fare una cosa del genere! poi non so...se non ti piacciono è un'altro discorso...comunque quello che hanno di positivo secondo me è che hanno fatto passi da gigante in termini di qualità percepita a bordo (plastiche, finiture ecc..) e di design (direttamente dalla mano di Peter Schreyer, lo stesso che a dato il suo contributo nel disegno all'audi tt) ed hanno una dotazione di serie piuttosto completa a prezzi contenuti.

comunque io eviterei la polo per le recenti vicende del dieselgate.

la fiesta invece ha una linea che a me piace molto...tieni conto però che a fine 2016, dalle voci che girano, dovrebbe uscire il nuovo modello, ma la cosa buona è che puoi portartela a casa ad un buon prezzo (in allestimento titanium) se la cerchi tra le km 0 / usato recente.

Modificato 12 Dicembre 20159 anni fa da Warsaw