Non avete capito niente. Si sono fatti dare JETTA

secondo me non avete capito. audi potrà usare Q4 e Q2 per 2 SUV, ma IMHO FCA potrà continuare usare le stesse  sigle (non credo per nomi di modelli) sulle Maserati & co.

 

quindi se hanno preso "bora", VAG continuerà ad usare Bora ma potrà esserci la Maserati Bora.

 

però penso che l'accordo sia diverso. FCA ha ottenuto di più.

Modificato 19 Gennaio 20169 anni fa da Matteo B.

25 minuti fa, Wilhem275 dice:

Non avete capito niente. Si sono fatti dare JETTA

3 ore fa, Wilhem275 dice:

Non avete capito niente. Si sono fatti dare JETTA

Rilancio con: Santana, Magotan e PoloCross.

 

E Scirocco?

CORRADO

 

4 ore fa, Wilhem275 dice:

Non avete capito niente. Si sono fatti dare QUATTRORUOTE

 

Fixed

Per me gli hanno permesso il "Land of Panda"... Che ha fatto tanto discutere in passato

Modificato 19 Gennaio 20169 anni fa da Fault

Beh Maserati usa i nomi dei venti anche da prima di loro

Comunque anche Vento viene tuttora usato come nome della Polo sedan venduta in Messico se non sbaglio, come d'altronde Scirocco o Bora, ma credo proprio che l'unico ad essere appetibile per motivazioni storiche sia proprio quest'ultimo e non mi dispiacerebbe affatto fosse il nome della nuova coupè Maserati. Alla fine penso che sia come detto da alcuni possa esserci stato un tacito accordo per continuare ad usare i rispettivi nomi senza conflitti, magari su mercati diversi.  Tra l'altro il Q2 ora si chiama eQ2 e non viene usato nelle denominazioni dei modelli, mentre Q4 effettivamente si, ma non mi dispiacerebbe se ciò dovesse portare a denominare la trazione integrale di Maserati ed Alfa semplicemente Integrale..più evocativo e semplice di così 

Mi piacerebbe molto avere pure Nuvolari (magari una coupè Alfa!) ma nell'articolo si diceva inutilizzabile per questioni legislative (ci vorrà un'autorizzazione della famiglia o proprio non si può?). 

Gradirei anche il ritorno del simpatico Land of Panda ma non penso possa entrarci xD

Modificato 19 Gennaio 20169 anni fa da Juniper

In realtà l'accordo prevede che i tedeschi possano usare Q2 e Q4 ed in cambio le prossime Alfa, a partire dalla Giulia, avranno su cofano e bagagliaio il doppio marchio "Alfa Romeo Audi"...

Garanzia di vendita... così almeno si potranno raggiungere le 400 mila auto all'anno!