7 minuti fa, smukamuka dice:

 

Occhio che il 1.4 100cv è aspirato... il 1.4 120cv è turbo, ed è anche quello che viene proposto col GPL.Il 140cv mi sembra non sia neanche più proposto.

 

Forse ho confuso Meriva con Astra. In ogni caso il 100 cv su Meriva me lo aspettavo più fiacco. 

4 ore fa, gianmy86 dice:

Vado a memoria.

Il 1.4 di Meriva è turbo, declinato in due potenze, 100 e 140 cv. L'ultimo si trova anche a GPL omologato dalla Casa. I 100 cv Gpl, pur diffusi, sono trasformazioni aftermarket.

B/C Max hanno il 1.0 Ecoboost che è turbo. C-Max ha anche un 1.6 aspirato, anche a GPL, che sconsiglio in quanto altamente soporifero e a conti fatti nemmeno economicissimo.

Altea dovrebbe avere gli FSI 1.6, aspirati a iniezione diretta, non di ultimissima generazione e nemmeno affidabilissimi.

 

Tra queste andrei di Meriva: ho guidato brevemente il 1.4 100 cv e non mi è sembrato moscissimo, quindi immagino che il 140 sia abbastanza gradevole. I monovolume Ford non sono male, sopratutto C-Max, ma non li digerisco esteticamente, e credo che il 1.0 Turbo sia fuori budget. Occhio solo, a Meriva, con le porte posteriori controvento: non il massimo della praticità aprirle in spazi stretti o nei parcheggi a filo. Meglio che chi è seduto davanti scenda, apra e faccia uscire. 

Anche io sinceramente non vado matto per l'estetica dei Ford

Meriva mi piacerebbe anche abbastanza esteticamente, ma il baule non è dei più spaziosi

Piccolo veloce update

Il budget è definitivamente aumentato a 15-17000 euro (se un admin potesse modificare il titolo? Non so se è meglio)

La prima scelta è ancora la C4 Picasso che a quella cifra si trova ma poche nell'allestimento più allettante, l'Intensive

Inoltre leggendo sul forum italiano Citroen saltano fuori tanti fastidi comuni che un po' frenano l'entusiasmo, come ho detto provengo da Honda che non mi ha mai dato il minimo contrattempo in 10 anni.

Sto rivalutando la Civic berlina, ha un bel baule ma ho qualche dubbio sull'abitabilità dei sedili posteriori, qualcuno la possiede? Certo non sarà a livello di una monovolume enorme come la Picasso ma visto che devo montare 2 seggiolini e spesso la mia compagna starà dietro coi bimbi vorrei che fosse ottimale

Per quanto ne so dovrebbe essere abbastanza spaziosa dietro. Al solito la miglior cosa è appurarlo di persona. 

vai a vederlo di persona, ma dal punto di vista abitabilità e praticità Civic Hatch non ha rivali.

Allora al momento la scelta ricadrà tra:

 

C4 Picasso, 1.6 diesel, trovata una versione Grand (7 posti e un po' più pesante) con ancora 3 anni di garanzia e 40.000km a 17.300. Forse riesco a trattare un po' il prezzo che mi sembra buono considerando che è la versione Intensive, non la più accessoriata ma il livello sotto. Mi piace molto esteticamente ma i soli 115cv mi preoccupano un po' visto che abito in montagna e ho paura che siano pochi per un'auto di quella stazza, inoltre il diesel non è ottimale per il mio uso.

 

Peugeot 308 SW 1.2 benzina turbo con 130 cv. La benzina la tengo come opzione buona in quanto faccio circa 15000km all'anno e spesso piccoli tragitti di 5-6km. Si trovano versioni Allure (top di gamma) con ancora garanzia residua della casa a circa 17000 - 18000 euro. Mi piace esteticamente, anche se meno della C4, e ho letto che benchè il motore sia solo 1.2, consuma abbastanza.

31 minuti fa, jellybelly dice:

Allora al momento la scelta ricadrà tra:

 

C4 Picasso, 1.6 diesel, trovata una versione Grand (7 posti e un po' più pesante) con ancora 3 anni di garanzia e 40.000km a 17.300. Forse riesco a trattare un po' il prezzo che mi sembra buono considerando che è la versione Intensive, non la più accessoriata ma il livello sotto. Mi piace molto esteticamente ma i soli 115cv mi preoccupano un po' visto che abito in montagna e ho paura che siano pochi per un'auto di quella stazza, inoltre il diesel non è ottimale per il mio uso.

 

Peugeot 308 SW 1.2 benzina turbo con 130 cv. La benzina la tengo come opzione buona in quanto faccio circa 15000km all'anno e spesso piccoli tragitti di 5-6km. Si trovano versioni Allure (top di gamma) con ancora garanzia residua della casa a circa 17000 - 18000 euro. Mi piace esteticamente, anche se meno della C4, e ho letto che benchè il motore sia solo 1.2, consuma abbastanza.

 

A livello puramente estetico, io preferisco la 308. Anche come alimentazione: io non sono un esperto, ma mi pare di aver capito che con 15000 km annui (oltretutto svolti su piccoli tragitti) il benzina sia nettamente preferibile... 

Budget ritornato ristretto
Si parla di 10.000 euro a fare uno sforzo

La ricerca si sta concentrando su monovolume con divano posteriore con 3 posti "veri", come la C4 Picasso...

La versione pre-restyling (<2014) non è male, così come la parente Peugeot 5008

La C-Max ha poco baule e i posti non sono spaziosissimi, sarebbe interessante la S-Max ma è fuori budget

 

 

Oppure station wagon con molto posto dietro (ho provato il BMW serie 3 SW di mio fratello, una barzelletta), quali sono? Octavia? Passat?

Mondeo è la più spaziosa