Piccola genesi anche per Fiorino su base 127/147 

 

 

Raga, qui si fa la storia!

13 minuti fa, MarcoGT dice:

Non potevo non quotare La Testarossa è l'oggetto del desiderio di Barabba (De Sica) nel film del '92 "Ricky e Barabba" con il grande Renato Pozzetto, che troviamo alla guida di una RR Corniche.

La Testarossa fu realizzata in due esemplari anche in versione Cabrio: una per Gianni Agnelli e una utilizzata in un famoso spot anni '80 di una nota bibita americana con un driver d'eccezione: un certo Michael Jackson. L'esemplare guidato dal re del pop è stato realizzato dalla americana Straman Company, per 40mila dollari, da sommare al costo originale della vettura.

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Urca, questa è una chicca!

Raga, qui si fa la storia![emoji3]

Urca, questa è una chicca!

Concordo in pieno! Tra l'altro in pochi ne sono a conoscenza. Nera senza tetto fa la sua figura e ha un non so che di aggressività in più.

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4 ore fa, Gran Prix dice:

Restando in casa del Leone,

 

guardate che cambiamento (in meglio, ma la base era imho già buona) con pochi ritocchi: parliamo di una macchina di vent'anni  fa

 

Piccolo OT

 

Ma quanto erano belle le Peugeot anni '90??

In particolare, poi, quelle disegnate da Pininfarina: 306, 406, 406 coupè. Poi anche 106, 206, un po' meno 607.

Il loro declino stilistico iniziò con la 307, toccò il fondo con "le boccacce" (esclusa la 407 prime serie, che ho sempre adorato) e adesso, per me, latita ancora anche se ha ripreso un po' di personalità.

 

Però, tanto per dire:

 

 

 

 

Questi livelli non li raggiungeranno più. Pulizia di linee, dinamismo, sportività, carattere, elementi inseguiti anche negli anni a venire ma con risultati quantomeno discutibili.

 

Fine OT

 

Modificato 6 Luglio 20169 anni fa da the_gallas27

20 minuti fa, the_gallas27 dice:

 

Piccolo OT

 

Ma quanto erano belle le Peugeot anni '90??

In particolare, poi, quelle disegnate da Pininfarina: 306, 406, 406 coupè. Poi anche 106, 206, un po' meno 607.

Il loro declino stilistico iniziò con la 307, toccò il fondo con "le boccacce" (esclusa la 407 prime serie, che ho sempre adorato) e adesso, per me, latita ancora anche se ha ripreso un po' di personalità.

 

Però, tanto per dire:

 

 

 

 

Questi livelli non li raggiungeranno più. Pulizia di linee, dinamismo, sportività, carattere, elementi inseguiti anche negli anni a venire ma con risultati quantomeno discutibili.

 

Fine OT

 

Pininfarina, what else?

 

Trittico di monovolume anni '90, I cui restyling a cui sono stati introdotti nel 2000 per poi essere lievemente aggiornate anche successivamente, ma in modo molto marginale. Parlo di Ford Galaxy, Seat Alhambra e VW Sharan. Le versioni pre-restyling le ho sempre trovare gradevoli fuori ma molto meno dentro. Dopo il consistente restyling, oltre ad assumere una estetica molto più moderna, gli interni hanno fatto un bel salto di qualità, per stile e finiture.

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Da:

 

A:

 

Altro IMHO riuscitissimo restyling

 

3 minuti fa, MichD dice:

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A:

 

senza dimenticare  l' ultimo restyling

Modificato 6 Luglio 20169 anni fa da sonicwp7

Il 'boccona style' la trasforma compltamente in un altro modello....