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Inviato

La Compass sicuramente non verrà via a 20-22k, al limite la Renegade

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

  • Risposte 125
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  • Per motivi di spazio sarei più tranquillo con una C, vengo da una giulietta che mi ha fatto molto comodo la sua grandezza

Inviato
  • Autore
2 ore fa, gpat dice:

La Compass sicuramente non verrà via a 20-22k, al limite la Renegade

 

Si sì lo so, diciamo era l'unica che avrei fatto volentieri uno sforzo economico, ma preferisco rimanere su queste cifre

Inviato
Ma la infiniti Q30 è un crossover o è una semplice berlina C?

Q30 è una segmento C, mentre QX30 è la sua variante con personalizzazione "stile suv".
Inviato
  • Autore
1 minuto fa, MarcoGT dice:


Q30 è una segmento C, mentre QX30 è la sua variante con personalizzazione "stile suv".

 

Cos'hanno di così differente che ci sono 15'000€ di differenza??

Inviato
 

Cos'hanno di così differente che ci sono 15'000€ di differenza??

Le differenze sostanziali, e non estetiche, sono legate a come è improntata l'offerta. La Q30 ha una gamma di motori e trazioni più ampia della QX30: quest'ultima c'è solo a trazione integrale, solo in abbinamento al cambio robotizzato a doppia frizione. La Qx30 c'è solo 2.0 benzina turbo da 211 cv e 2.2d a gasolio da 170: se consideri, a parità di motore e allestimento, la differenza con la Q30 si quantifica, secondo le versioni, in 3/4 mila euro. La comparazione deve avvenire a parità di caratteristiche: certo, confrontando la Q30 1.6t d'ingresso con la QX30 2.0t Premium ci ballano sì 15 mila e passa euro...

Inviato
  • Autore
12 minuti fa, MarcoGT dice:

Le differenze sostanziali, e non estetiche, sono legate a come è improntata l'offerta. La Q30 ha una gamma di motori e trazioni più ampia della QX30: quest'ultima c'è solo a trazione integrale, solo in abbinamento al cambio robotizzato a doppia frizione. La Qx30 c'è solo 2.0 benzina turbo da 211 cv e 2.2d a gasolio da 170: se consideri, a parità di motore e allestimento, la differenza con la Q30 si quantifica, secondo le versioni, in 3/4 mila euro. La comparazione deve avvenire a parità di caratteristiche: certo, confrontando la Q30 1.6t d'ingresso con la QX30 2.0t Premium ci ballano sì 15 mila e passa euro...

 

Io parlo di confronti coi modelli base, nel

configuratore prima di sceglie il modello, i "a partire da" ballano già 15.000€!!

Inviato
 
Io parlo di confronti coi modelli base, nel
configuratore prima di sceglie il modello, i "a partire da" ballano già 15.000€!!

Non dubito. Ma per Q30 la base (trazione anteriore e cambio manuale) ha il 1.6t a benzina, mentre la QX30 di partenza, col motore a benzina, ha il 2.0t con trazione integrale e cambio robotizzato. Ripeto, ovvio che ci ballano 15mila euro ma il confronto è impari in questo modo, come sopra spiegato.
Inviato
  • Autore
5 minuti fa, MarcoGT dice:


Non dubito. Ma per Q30 la base (trazione anteriore e cambio manuale) ha il 1.6t a benzina, mentre la QX30 di partenza, col motore a benzina, ha il 2.0t con trazione integrale e cambio robotizzato. Ripeto, ovvio che ci ballano 15mila euro ma il confronto è impari in questo modo, come sopra spiegato.

 

Come mai non ha le motorizzazioni del Q30 per avere un prezzo simile è più appetibile?

Inviato
 
Come mai non ha le motorizzazioni del Q30 per avere un prezzo simile è più appetibile?

Scelte, probabilmente per posizionarla più in alto rispetto a Q30 e, contemporaneamente, evitare di "pestare i piedi" alla GLA, da cui deriva: la tedesca ha nella gamma motori anche il 16t della Q30, al contrario di QX30. Quest'ultima è proposta solo in abbinamento agli allestimenti Premium e Premium Tech, i più ricchi.

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