Se ha tutti i tagliandi regolari come dice:

https://www.autoscout24.it/annunci/volvo-v70-xc70-2-4-d5-20v-185cv-cat-awd-momentum-diesel-argento-10586647-e3d9-e367-e053-e350040a9825?cldtidx=2

 

https://www.autoscout24.it/annunci/volvo-xc70-d4-awd-summum-diesel-argento-c9a72c4b-cd84-102d-e053-e250040ae580?cldtidx=2

https://www.autoscout24.it/annunci/volvo-xc70-2-4-td-cross-country-diesel-beige-4283a948-8449-112d-e053-e350040a2735?cldtidx=3

 

Capitolo A6 Allroad

https://www.autoscout24.it/annunci/audi-a6-allroad-3-0-v6-tdi-f-Autopareri.com-tiptronic-all-service-audi-diesel-nero-ea567643-83b9-6324-e053-e350040a2fdc?cldtidx=2

 

On 19/4/2017 at 17:32, skizzo_85 dice:

Octavia Scout ci starebbe, ma non è molto semplice da reperire rispetto ad esempio a Allroad vecchie serie...

Non devo fare l'acquisto domani, quindi posso cercare.

 

 

On 19/4/2017 at 17:44, leon82 dice:

Una crosswagon? Così ti avanzano pure dei soldi...



Altrimenti andrei anche io di Discovery, oppure di Rav4


☏ iPhone ☏

Devo provare la Crosswagon!!
Cerco una giardinetta rialzata perché so che i SUV consumano di piú.

Sicuramente non prenderó un Discovery proprio per quella ragione, mentre devo informarmi sul RAV4. Prima o seconda generazione?

 

7 ore fa, Beckervdo dice:

Volvo V70 CrossCountry era disponibile solo con il 2.4 TurboBenzina da 200

La XC70 seconda serie, con due motori: 2.4T 200 CV (poi passato al 2.5T da 210 CV che questo regge meglio il GPL) ed il D5 da 185 CV

 

La Allroad MKI è da prendere con il 2.7V6 TwinTurbo da 230 CV e GPLizzarlo.

Le 2.5 TDI sono tutte automatiche (rarissime le manuali) e soffrono di rottura degli alberi a camme

Mi fa meno paura un diesel che non un GPL..

Ci sono 2.5TDI manuali e da quanto leggo le ultime non hanno particolari problemi al motore.

 

Capitolo Octavia Scout
http://www.subito.it/auto/skoda-octavia-scout-4x4-2-0-tdi-fap-torino-188675080.htm

Bella la Octavia Scout...solo non è come una XC70 o una Allroad (in senso di offroad "duro e puro")

Solo che se è il 2.0 TDI pompa-iniettore soffre di fessurazione testata.

 

Se non ti serve la trazione 4x4 e pensi di prendere una roulotte non pesantissima potresti valutare una Dacia Sandero stepway nuova.

 

Per la versione a benzina 0.9 tce sei sui 12.000€, il 1.5 dci 1.000€ in più, massa rimorchiabile 1.100kg.

7 ore fa, Beckervdo dice:

Bella la Octavia Scout...solo non è come una XC70 o una Allroad (in senso di offroad "duro e puro")

Solo che se è il 2.0 TDI pompa-iniettore soffre di fessurazione testata.

 

 

Oddio.. Nessuna delle tre ha differenziali autobloccanti.

Le allroad hanno un torsen e la Scout e l'XC montano entrambe il sistema haldex se non sbaglio.

 

 

6 ore fa, bik dice:

Se non ti serve la trazione 4x4 e pensi di prendere una roulotte non pesantissima potresti valutare una Dacia Sandero stepway nuova.

 

Per la versione a benzina 0.9 tce sei sui 12.000€, il 1.5 dci 1.000€ in più, massa rimorchiabile 1.100kg.

 

Anni fa abbiamo preso un'auto nuova in famiglia, due mesi e ci ha dato gli stessi problemi della macchina usata. Da allora non ci penso piú a meno di differenze del tutto marginali. Preferirei una trazione integrale.

15 ore fa, argent88 dice:

 

Oddio.. Nessuna delle tre ha differenziali autobloccanti.

Le allroad hanno un torsen e la Scout e l'XC montano entrambe il sistema haldex se non sbaglio.

 

 

 

Anni fa abbiamo preso un'auto nuova in famiglia, due mesi e ci ha dato gli stessi problemi della macchina usata. Da allora non ci penso piú a meno di differenze del tutto marginali. Preferirei una trazione integrale.

 

Penso che chi chiede una vettura per sterrato leggero, non abbia necessità di guidare una Classe G o una Defender

Comunque sì, la Allroad monta un Torsen, mentre SC monta Haldex di 3-4a gen.

 

6 ore fa, Beckervdo dice:

 

Penso che chi chiede una vettura per sterrato leggero, non abbia necessità di guidare una Classe G o una Defender

Comunque sì, la Allroad monta un Torsen, mentre SC monta Haldex di 3-4a gen.

 

 

Esatto, affronterá strade difficili ma non andrei mai in posti dove rischio di rimanere con una ruota per aria o cose cosí.

 

Devo provare XC70 e Octavia Scout anche per capire quanto si sente l'altezza e l'haldex..

Sempre capitolo Octavia Scout.
https://www.autoscout24.it/annunci/skoda-octavia-2-0-tdi-f-Autopareri.com-4x4-wagon-scout-diesel-argento-faa6b24d-8344-6804-e053-e250040a12e2?cldtidx=2#
I consumi sono realistici? 

É piú o meno come il Primera e parecchio meno dell'A6 allroad, quindi diventa molto interessante.

Modificato 22 Aprile 20178 anni fa da argent88