Da dove salta fuori quell'infotainment da 9 pollici?

Modificato 15 Novembre 20177 anni fa da imported_dunnet

On 15/11/2017 at 17:31, Bare dice:

Polo has two advantages which are good for proportions. It's shorter in height and it's wider than Argo. So it could look more sporty. But it's to much conservatively designed.

Polo it's too much wider

Modificato 16 Novembre 20177 anni fa da Merkurio

E niente, quel pedale del gas storto come su Idea e Musa, proprio non si può vedere...  

 

3 minuti fa, J-Gian dice:

E niente, quel pedale del gas storto come su Idea e Musa, proprio non si può vedere...  

 

Che orrore non ci avevo fatto caso... come mai questo orrore?

Avevano fatto un lavoro troppo buono con il posto guida della punto, dovevano tornare all’heritage del posto guida completamente disassato delle fiat basso di gamma... peccato

Dentro comunque non è male! La base di gamma non sembra nemmeno troppo povera

 

 

 

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1 ora fa, dunnet dice:

Da dove salta fuori quell'infotainment da 9 pollici?

Accessorio MOPAR

3 ore fa, Uomo dell'Ovest dice:

Avevano fatto un lavoro troppo buono con il posto guida della punto, dovevano tornare all’heritage del posto guida completamente disassato delle fiat basso di gamma... peccato

Dentro comunque non è male! La base di gamma non sembra nemmeno troppo povera

 

 

 

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Probabilmente c'entra con la derivazione Palio?

1 ora fa, dunnet dice:

Probabilmente c'entra con la derivazione Palio?

No, lo fanno proprio apposta, il pedale è in plastica quindi basterebbe farlo dritto. Da quel che dicono i giornalisti più esperienti e vecchia scuola, questa caratteristica di alcune Fiat è voluta, poichè rende facile il punta-tacco. Nel caso della versione automatica il pedale rimane lo stesso, ma il cambio Aisin 6 marce è stato programmato per fare il punta-tacco automatico in scalata.

Gli stessi giornalisti hanno guidato la nuova Polo e affermano che ha una pedaliera che rende abbastanta difficile il punta-tacco, e la versione 1.0 TSI con lo stesso cambio Aisin 6 marce non fa il punta-tacco automatico, quindi sono proprio gli ingegneri Fiat che ci tengono, in entrabe le opzioni di cambio.

Modificato 15 Novembre 20177 anni fa da Dallebu

Eh certo, chi non fa il punta tacco con la argo a etanolo?
E chissà come mai ci tengono solo con le piattaforme delle piccole... mistero!


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1 ora fa, Uomo dell'Ovest dice:

Eh certo, chi non fa il punta tacco con la argo a etanolo?
E chissà come mai ci tengono solo con le piattaforme delle piccole... mistero!


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Anche il povero Josè deve fare le gare di drift a Rio.