Vi siete dimenticati del dieselgate di Mitsubishi?

Non mi sembra proprio che sia stato un "diesel"gate.

8 minuti fa, Amleto dice:

 

 

Non mi sembra proprio che sia stato un "diesel"gate.

 

infatti non c'entra niente, aggiustavano i dati di consumo dichiarati (secondo i calcoli del ministero dei Trasporti giapponese) di auto per il mercato interno.

 

gli hanno fatto un culo così. 1000 euro di multa ogni auto venduta.

Modificato 9 Settembre 20178 anni fa da Matteo B.

infatti non c'entra niente, aggiustavano i dati di consumo dichiarati (secondo i calcoli del ministero dei Trasporti giapponese) di auto per il mercato interno.
 
gli hanno fatto un culo così. 1000 euro di multa ogni auto venduta.

Già. Allo stato attuale, comincio a pensare che gli enormi problemi di Mazda con i dpf non fossero solo un problema di incompetenza, ma anche (e forse soprattutto?) di onestà (quella che è mancata ai costruttori europei).

☏ ASUS_Z00ED ☏

2 minuti fa, Amleto dice:

Già. Allo stato attuale, comincio a pensare che gli enormi problemi di Mazda con i dpf non fossero solo un problema di incompetenza, ma anche (e forse soprattutto?) di onestà (quella che è mancata ai costruttori europei).

☏ ASUS_Z00ED ☏
 

anche honda e subaru hanno problemi di DPF. tutti pirla?

 

alla luce dell'ultimo anno erano semplicemente onesti.

4 ore fa, Matteo B. dice:

anche honda e subaru hanno problemi di DPF. tutti pirla?

 

alla luce dell'ultimo anno erano semplicemente onesti.

erano semplicemente fuori dal cartello. La mia idea è che se VW non avesse esagerato barando palesemente (e sospetto ci sia stata qualche soffiata dall'interno su cosa cercare), per qualche anno non se ne sarebbe accorto nessuno. 

 

5 ore fa, xtom dice:

Vi siete dimenticati del dieselgate di Mitsubishi?

 

Intanto i test delle nuove auto a metano fatti su strada rivelano che sono già conformi alle norme euro 6D del 2020 anche senza filtro antiparticolato.

 

http://www.metanoauto.com/modules.php?name=News&file=article&sid=8344&mode=flat&order=0&thold=-1

I motori benzina producono particolato solo se a iniezione diretta.

I TFSI quando sono alimentati a metano restano comunque a iniezione indiretta, è per quello che inquinano meno di una scorreggia (letteralmente)

hyundai tucson...123.000 km 140cv 2006 e una marea di problemi...

Per me e il mio portafoglio sarebbe stato meglio una centralina taroccata

 

a proposito hyundai non è coinvolta in nessun caso dieselgate?

Modificato 13 Settembre 20178 anni fa da LucioFire