5 minuti fa, Sandro dice:

Poi dipende anche da quanta strada fai all'anno, di che tipologia (autostrada, extraurbano, urbano) e se la trazione integrale è necessaria (montagne innevate, fango e sterrato) o solo uno sfizio in più. Perché se vuoi stare sul lusso (più o meno) e spazio a bordo, Renault Espace. Risparmierai qualcosina sulla manutenzione ordinaria (è Renault, non triade) e dovresti guadagnare in spazio interno e comfort.

 

Che poi, sempre in casa Renault, c'è il Kadjar 130dci 4x4, e anche li di spazio ce n'è. 

 

3 ore fa, maffhew dice:

 

1) budget da nuovo attorno ai 30.000-35.000 per poi cercare un usato

2) spazio per le gambe zona volante e sopra la testa per il guidatore

3) cambio automatico

4) se possibile 4x4

5) se possibile funzioni smart assistenza alla guida di sicurezza

 

2.0 TDI 190CV 4x4 DSG. I sedili sono una favola e lo spazio a bordo è enorme.

Hai l'ACC, il sistema mantenimento corsia attivo, il traffic jam (guida autonoma nel traffico), il blind spot, parcheggio automatico, ripetizione segnaletica stradale, ecc...

 

 

Modificato 5 Gennaio 20187 anni fa da Ospite

1 ora fa, maffhew dice:

 

Grazie per i consigli, la Compass non l'avevo presa in considerazione.

Scendere di segmento temo cvollateralmente significhi sacrificare spazio o per me o per chi mi sta dietro al sedile (già adesso su X3 non naviga nello spazio...)

 

Non so ma questi "B-SUV" i sembrano "inscatolati" e coi miei quasi 2metri di altezza mi vien già la claustrofobia a guardarli

 

BMW... Comprata nuova. cambiata 2 volte turbina. 2000€ a botta. Una volta iniettori, 3000€. Un altro paio di interventi da qualche centinaio di euro. Sicuramente sfiga, eh, chiaro, ma voglio cambiare brand anche perché in BMW ogni volta che c'era da cambiare una vite mi veniva voglia di dare fuoco alla macchina

 

Per costi di gestione non intendo tanto consumi e tagliandi programmati, ma le "sorpresine" che ti fanno venire voglia di farti un abbonamento a Trenitalia

 

 

HO la X3 E83 2.0 4WD 177CV , una delle prime se non la prima uscita, credo.

 

Grazie a tutti.

Allora un pochino di chiarezza. X3 è un segmento D premium. Scendere di categoria cosa intendi? scendere a D generalista, scendere a C Premium? Se parli di Renegade stai parlando di una B (generalista o forse semipremium sarebbe meglio). Il salto mi pare troppo grande. La Compass è una C diciamo semi-premium, quindi un gradino sopra le varie coreane o peugeout o citroen o renault. A me piace davvero un sacco. Con quel budget la compri nuova,c'è pure il peugeot 5008 che è più grande, se vuoi andare su un auto di seconda mano trovi anche delle D tipo una Hyundai Santa Fe o la jeep cherokke di cui però sta uscendo la nuova versione.

3 minuti fa, davos dice:

Se parli di Renegade stai parlando di una B (generalista o forse semipremium sarebbe meglio). Il salto mi pare troppo grande. La Compass è una C diciamo semi-premium, quindi un gradino sopra le varie coreane o peugeout o citroen o renault.

Scusa ma la Compass non è in pratica una Renegade passo lungo?

Permettimi di essere dubbioso sul fatto che una Compass sia superiore ad una 3008 (necessità della trazione integrale a parte)...

2 ore fa, Nicola_P dice:

Dovresti provare fisicamente i vari B suv, come ad esempio il kuga il mokka ecc ecc

Kuga B suv???

2 minuti fa, Steve 89 dice:

Kuga B suv???

 

Kuga è un C suv.

Il B suv di Ford è il coso... quello... insomma, quest'affare:

 

 

 

 

Che poi l'han ristilizzato e adesso è un poco meglio.

Purtroppo bmw e' famosa per le sorpresine delle turbine, iniettori e tendicatena. Io ti consiglio un bel Jeep Compass 2.0mjt 4X4. Se vuoi spendere ancora meno c'e' la versione 1.6mjt TA.

1 minuto fa, Jack.Torrance dice:

 

Kuga è un C suv.

Il B suv di Ford è il coso... quello... insomma, quest'affare:

 

 

 

 

Che poi l'han ristilizzato e adesso è un poco meglio.

Orrendo! ? beh kuga sconfina anche verso il segmento D

5 minuti fa, Jack.Torrance dice:

 

Kuga è un C suv.

Il B suv di Ford è il coso... quello... insomma, quest'affare:

 

 

 

 

Che poi l'han ristilizzato e adesso è un poco meglio.

mamma mia questo lo odio...

Però se leggo bene lui parla di auto che costa oggi 30-35 per poi andarla a cercare di seconda mano a meno, noi gli stiamo proponendo auto nuove che di seconda mano non si trovano

4 ore fa, maffhew dice:

Buongiorno a tutti, ragazzi! Sono Matteo e sono nuovo del forum, vi scrivo da Padova per la questione in titolo al thread.

 

Premetto che non mi sto orientando ad un SUV per motivi modaioli o estetici, ma perché essendo alto 194cm per la prima volta con X3 ho trovato confort di guida, postura e visione al volante.

 

Vorrei rimanere su una macchina di quel form factor e dimensioni, quindi ma con costi di gestione meno impegnativi (X3 è stata una vera tragedia).

 

Linee guida orientative:

 

1) budget da nuovo attorno ai 30.000-35.000 per poi cercare un usato

2) spazio per le gambe zona volante e sopra la testa per il guidatore

3) cambio automatico

4) se possibile 4x4

5) se possibile funzioni smart assistenza alla guida di sicurezza

 

A margine di ciò chiarisco che    come potrete immaginare dal fatto che è il mio primo messaggio qui, non sono un vero appassionato d'auto, né di guida sportiva, né di prestazioni delle stesse (che non siano connesse a confort, sicurezza e praticità).

 

Un saluto e grazie a chiunque volesse darmi un consiglio

Secondo me devi guardare un pò i listini,ci sono un'infinità di modelli tra cui scegliere. Se per te le prestazioni non sono importanti puoi valutare di prendere un suv di media cilindrata (1.5/1.6)così riduci anche le spese di bollo e assicurazione. Esperienza diretta ce l'ho con ford kuga e nissan qashqai,il primo ha una qualità costrutttiva superiore(sul nissan c'è qualche scricchiolio in più e qualche rifinitura fatta peggio) e l'abitacolo è più arioso,il secondo ha un'impostazione più automobilistica e meno "fuoristrada",anche lo spazio interno è più da berlina però consuma veramente poco(1.5 dci). Come affidabilità sono messe entrambe bene.I prezzi dei tagliandi non sono alti. In alternativa ci sono le coreane tucson/sportage,la jeep compass o la peugeot 3008. La mazda è un 2.2 di cilindrata quindi come spese fisse non cambiano molto rispetto alla tua bmw e la rete di assistenza non è molto diffusa,valuta la vicinanza.

Mah, io più che altro mi faccio la solita domanda sugli spazi interni dei SUV... che magari, penso io, dentro ad una buona D berlina/SW ci si sta lunghi comunque e col delta di prezzo ci esce una macchina migliore.

Per dire, quando si parla di spazio XL la prima cosa che mi viene in mente è Superb, che comunque 4x4 e automatico li può avere (ma sull'usato sarà una mosca bianca).

 

Anche mio padre ha sempre avuto il problema di non riuscire a stare comodo in macchina a causa delle gambe fuori misura e il fenomeno sta peggiorando col tempo.

 

Un'altro punto da tenere in conto, secondo me, è che il vantaggio di X3 è che essendo su una piattaforma a trazione posteriore ha l'avantreno spostato in avanti e la differenza di spazio gambe è sensibile. Classe C infatti è sempre stata ottima sotto questo aspetto.

 

 

Invoco @Yakamoz in qualità di spilungone