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Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)


Messaggi Raccomandati:

2 minuti fa, MacGeek scrive:

 

Non l'ho vista, ma molto probabilmente si.

 

Già che ci sono, ne approfitto per aggiungere qualche dettaglio in più in merito.

 

Negli ultimi anni sono stati indetti tre diversi bandi per la stipula delle convenzioni di fornitura delle vetture blindate:

  • A metà 2014 Volkswagen si è aggiudicata la fornitura di 150 (poi aumentate a 210) Passat berlina e 60 (poi aumentate a 84) Variant.
  • A metà 2017 invece ha vinto FCA che ha ottenuto la fornitura di 150 Giulia e 155 Grand Cherokee.
  • A metà 2019 ha nuovamente vinto FCA, che fornirà ancora 140 Giulia, 80 Stelvio, e 160 Grand Cherokee.

 

Ma il Grand Cherokee per cosa?? 0_o

Non mi sembra il mezzo più idoneo ... Tra l'altro se queste forniture a quanto sembra sono scaglionate nel tempo, nel caso di arrivo del nuovo grand Cherokee viene mandato il nuovo?

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1 ora fa, Davialfa scrive:

Ma il Grand Cherokee per cosa?? 0_o

Non mi sembra il mezzo più idoneo ...

 

Si che è idoneo. Perchè venduto in Italia.

 

Toninelli voleva questo.

hqdefault.jpg

- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

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1 ora fa, MacGeek scrive:

 

Non l'ho vista, ma molto probabilmente si.

 

Già che ci sono, ne approfitto per aggiungere qualche dettaglio in più in merito.

 

Negli ultimi anni sono stati indetti tre diversi bandi per la stipula delle convenzioni di fornitura delle vetture blindate:

  • A metà 2014 Volkswagen si è aggiudicata la fornitura di 150 (poi aumentate a 210) Passat berlina e 60 (poi aumentate a 84) Variant.
  • A metà 2017 invece ha vinto FCA che ha ottenuto la fornitura di 150 Giulia e 155 Grand Cherokee.
  • A metà 2019 ha nuovamente vinto FCA, che fornirà ancora 140 Giulia, 80 Stelvio, e 160 Grand Cherokee.

 

È proprio vero che la berlina di rappresentanza è in crisi anche presso le istituzioni... anche lì ormai si va di SUV. "Tu vuo' fa' ll'americano"...

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1 minuto fa, Tempra Veloce scrive:

per fortuna che i grillini non volevano più comperare auto blu e che andavano al lavoro con l'autobus facendo il biglietto !

 

Per fortuna che non si dovrebbe scrivere di politica qui... ?

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  • Grazie! 3
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18 ore fa, Davialfa scrive:

 

Ma il Grand Cherokee per cosa?? 0_o

Non mi sembra il mezzo più idoneo ... Tra l'altro se queste forniture a quanto sembra sono scaglionate nel tempo, nel caso di arrivo del nuovo grand Cherokee viene mandato il nuovo?

Ma il Grand Cherokee nuovo arriva a fine 2020 in USA e in genere dopo 1 anno in EU...

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Fca: sceglie Transatel per ecosistema globale veicoli connessi

Fca Italy ha scelto l'architettura e la piattaforma di

gestione di Transatel per fornire la connettività 4G in tutti i 28 paesi

Ue + Efta. La soluzione è anche predisposta per il 5G appena la tecnologia

sarà disponibile sul mercato automotive.

La connettività globale sarà una caratteristica nativa dei veicoli

grazie ad una scheda Sim che verrà installata nel veicolo durante il primo

assemblaggio. La connettività consentirà di utilizzare una serie di

servizi che vanno da funzionalità telematiche incentrate sull'auto ad

aggiornamenti di software Ota (Over-The-Air) oltre ad applicazioni pensate

per i passeggeri, che possono richiedere un elevato traffico dati, come

l'infotainment e la Wi-Fi di bordo. La soluzione fornirà anche chiamate di

emergenza in conformità con i regolamenti europei, sia generate alla

pressione di un pulsante da parte del guidatore, sia generate

automaticamente dal veicolo in caso di apertura degli air-bags.

Per Fca l'iniziativa rientra nell'ambito del nuovo "ecosistema" globale

per veicoli connessi, annunciato nello scorso mese di aprile, che le

funzionalità online dei propri veicoli di tutto il mondo. La piattaforma,

infatti, oltre ad offrire un ambiente tecnico ideale per i veicoli

elettrici, supporterà in aggiunta la gamma di servizi per la mobilità di

Fca, fra cui le opzioni di tariffe al chilometraggio, polizze assicurative

basate sull'utilizzo effettivo del veicolo, noleggio auto a breve, medio e

lungo periodo e soluzioni di car sharing peer-to-peer.

Transatel ha iniziato a lavorare per il gruppo Fca più di un anno fa,

come fornitore della rete cellulare per la soluzione telematica Mopar

Connect.

Gilberto Ceresa, Head of the Global Connectivity Team di Fca e Head of

Information and Communication Technology (Ict) della regione Emea di Fca,

ha dichiarato che "la collaborazione con Transatel garantirà ai clienti

Fca di poter guidare i propri i veicoli in tutti i 28 Paesi Ue e nelle

regioni Efta, mantenendosi sempre connessi e con la massima continuità;

essi potranno sfruttare, tra le altre cose, i servizi di infotainment e

road assistance forniti dall'ecosistema connesso che stiamo sviluppando su

scala globale, in collaborazione con Samsung/Harman e Google".

Jacques Bonifay, Ceo di Transatel, ha aggiunto che la sua società

"connette una moltitudine di oggetti diversi: da aerei, moto, camion e

gru, fino ad arrivare a laptop, tablet e telecamere di sicurezza. Siamo

entusiasti che Fiat Chrysler Automobiles abbia scelto Transatel per

collegare i suoi veicoli, sempre alla moda e dal design elegante e

raffinato, e per introdurre il servizio Transatel Ubigi WiFi a bordo".

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